Zacinający się przycisk zmiany świateł - Strona 3 - Africa Twin Forum

Artuditu · 22.03.2009, 15:38

Tia

. Napsikałem tego WD40 do środka i... nie mogę włączyć długich WCALE. Nie chce zaskoczyć. Czyli mogę sobie migać tylko długimi albo przytrzymać co w przypadku jazdy w nocy po lesie* jest mało komfortowe

*kto jeździ w nocy po lesie?!

Łysy · 22.03.2009, 18:30

Cytat:

Napisał Artuditu

Tia

. Napsikałem tego WD40 do środka i... nie mogę włączyć długich WCALE. Nie chce zaskoczyć.

U mnie zadziałało po około 2 godzinach, cierpliwości może ...
Pozdrawiam, Łysy

Artuditu · 22.03.2009, 20:51

Cytat:

Napisał Łysy

U mnie zadziałało po około 2 godzinach, cierpliwości może ...
Pozdrawiam, Łysy

No to ja zaczekałem. Jakieś 1,5 miesiąca. Nic. Jeżdżę non stop i często próbuję to włączyć i nic. Roz...o się i tyle.

borunin · 23.03.2009, 19:57

U mnie początkowo przycisk sam odskakiwał.
Po małej ingerencji chwilowa poprawa i przegięcie w drugą stronę- zablokowanie przełącznika na światłach drogowych. Kilka samochodów już mi mrugało z naprzeciwka

Kupiłem przełącznik -używany- od Transalpa za 20 zł na allegro. Sam nie rozkręcałem ale mój mechanik ma przełożyć te styki/sprężynki i powinno hulać.

Arecki007 · 25.03.2009, 20:23

Mi pomogło cos w stylu WD40 a konkretnie to "odrdzewiacz", psiknąłem trochę i przestało się zacinać

polnybandzior · 25.03.2009, 20:32

Mi cały czas źle działyły kierunkowskazy, ciężko było je włączyć. Czasem szybko pikał przerywacz i po paru sekundach dopiero zaskakiwał. Ale po kilku dniach stosowania jakiegoś odrdzewiacza (chyba plak) i dlugiego, małpiego włączania i wyłaczania kirunków, dziś cieszę się elegancko działającymi kierunkami. Długie też mi się lekko przycinają ale jak wcisnę pod kontem to wszystko jest OK

andrzej 76 · 25.03.2009, 23:04

- i u mnie ten sam problem, z blokowaniem przycisku "długich",
pod ręką miałem tylko WD40-po spryskaniu zaczął działać ale tylko
naciskając z góry po skosie

graphia · 25.03.2009, 23:27

eee to i ja mam to samo w trampku 650. i kierunki nie wchodzą, szczególnie lewy. długie też cuś nie chcą sie wyłaczyć, muszę dosć mocno wcisnąć przecisk aby je wyłączyć. Wpsikałem trochę takiego nowoczesnego środka o nazwie Brunox i chyba trochę pomogło, ale najbardziej pomoże rozebranie i zgwałcenie tego przełaczniczka.

wieczny · 29.03.2009, 23:39

Co do kierunków to opisywałem co tam się psuje i jak to naprawić. Polecam poszukać.

Gacek · 31.03.2009, 00:02

Piękny dzionek
Przełącznik świateł mijania\drogowe to jak widać bolączka Afryczki i Transalpików, ale nic nie jest wieczne i w pełni udane. Zbliża się kolejny bajzel w Łodzi, proponuje poszperać w gratach i na pewno się znajdzie. Jak pisałem, sam ten sam problem miałem i poszukałem po marudziłem i kupiłem dokładnie taki sam zestawik przełączników za całe 15 zł. Tak sobie ostatnio oglądałem resztki co mi zostały i okazuję się że pochodziły od Transalpika. Nie ma co kombinować i wydawać niebotyczne sumy

na coś co leży w zasięgu ręki. Jeśli spotkam to zanabędę tyle ile znajde i dam znać, pewnie się chętni sami odezwą

22.03.2009, 15:38	#21
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,324 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s	Tia. Napsikałem tego WD40 do środka i... nie mogę włączyć długich WCALE. Nie chce zaskoczyć. Czyli mogę sobie migać tylko długimi albo przytrzymać co w przypadku jazdy w nocy po lesie* jest mało komfortowe *kto jeździ w nocy po lesie?!

23.03.2009, 19:57	#24
borunin Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: DW/RP/BHA/WE Posty: 203 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 12 min 6 s	U mnie początkowo przycisk sam odskakiwał. Po małej ingerencji chwilowa poprawa i przegięcie w drugą stronę- zablokowanie przełącznika na światłach drogowych. Kilka samochodów już mi mrugało z naprzeciwka Kupiłem przełącznik -używany- od Transalpa za 20 zł na allegro. Sam nie rozkręcałem ale mój mechanik ma przełożyć te styki/sprężynki i powinno hulać. __________________ "Jak sobie pościelesz ...to mnie zawołaj!"

25.03.2009, 20:23	#25
Arecki007 Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 105 Motocykl: RD07 Online: 7 godz 39 min 0	Mi pomogło cos w stylu WD40 a konkretnie to "odrdzewiacz", psiknąłem trochę i przestało się zacinać __________________ ...linkę gazu w ręku mam... Pozdrawiam, Arecki

29.03.2009, 23:39	#29
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Co do kierunków to opisywałem co tam się psuje i jak to naprawić. Polecam poszukać. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

31.03.2009, 00:02	#30
Gacek Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 6 Motocykl: RD03 Online: 1 dzień 9 godz 34 min 22 s	Piękny dzionek Przełącznik świateł mijania\drogowe to jak widać bolączka Afryczki i Transalpików, ale nic nie jest wieczne i w pełni udane. Zbliża się kolejny bajzel w Łodzi, proponuje poszperać w gratach i na pewno się znajdzie. Jak pisałem, sam ten sam problem miałem i poszukałem po marudziłem i kupiłem dokładnie taki sam zestawik przełączników za całe 15 zł. Tak sobie ostatnio oglądałem resztki co mi zostały i okazuję się że pochodziły od Transalpika. Nie ma co kombinować i wydawać niebotyczne sumy na coś co leży w zasięgu ręki. Jeśli spotkam to zanabędę tyle ile znajde i dam znać, pewnie się chętni sami odezwą __________________ MarekVelGacek RD07

25.03.2009, 20:32	#26
polnybandzior Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Szczecinek Posty: 142 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 11 godz 22 min 36 s	Mi cały czas źle działyły kierunkowskazy, ciężko było je włączyć. Czasem szybko pikał przerywacz i po paru sekundach dopiero zaskakiwał. Ale po kilku dniach stosowania jakiegoś odrdzewiacza (chyba plak) i dlugiego, małpiego włączania i wyłaczania kirunków, dziś cieszę się elegancko działającymi kierunkami. Długie też mi się lekko przycinają ale jak wcisnę pod kontem to wszystko jest OK

25.03.2009, 23:04	#27
andrzej 76 Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Tarnowskie Góry Posty: 278 Motocykl: RD07 Przebieg: 67000 Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 55 min 40 s	- i u mnie ten sam problem, z blokowaniem przycisku "długich", pod ręką miałem tylko WD40-po spryskaniu zaczął działać ale tylko naciskając z góry po skosie

25.03.2009, 23:27	#28
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,429 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 55 min 8 s	eee to i ja mam to samo w trampku 650. i kierunki nie wchodzą, szczególnie lewy. długie też cuś nie chcą sie wyłaczyć, muszę dosć mocno wcisnąć przecisk aby je wyłączyć. Wpsikałem trochę takiego nowoczesnego środka o nazwie Brunox i chyba trochę pomogło, ale najbardziej pomoże rozebranie i zgwałcenie tego przełaczniczka.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przycisk uruchamiania rozrusznika	barthez	Układ elektryczny i zapłonowy	5	21.05.2009 11:30
Przycisk do kufra Givi, da się to kupić?	szwedzkikucharz	Wszystko dla Afryki	16	23.07.2008 22:35