Czynnosci serwisowe - Strona 18 - Africa Twin Forum

radiolog · 20.12.2017, 13:52

Cytat:

Napisał Grzechu2012

weryfikował już to ktoś z Polskim serwisem ?

Zweryfikowane, nie ma żadnej akcji przywoławczej, dla upierdliwych klientów rozbierają w obecności przedstawiciela Hondy i on sam ocenia czy jakieś wytarcia są

madafakinges · 20.12.2017, 14:22

0acd653bbf361138cbdb5212b0197d8f.jpg

79d6aff52a598153fe7a3312aedf60da.jpg

Tak wyglądają nowe golenie wymienione na gwaracji nigdy nie założone, dopiero co wyciągnięte z woreczka...
Tak, że wymiana na gwaracji ch*jowych na złe mnie nie interesuje...
Anoda twarda którą będę miał nalorzoną nie tylko jest twardsza(wg. specyfikacji ma twardość i odporność na ścieranie zbliżoną do chromu) to taka anoda znacznie zmniejsza tarcie co na wpłynąć na prace zawiasu...

s1200_fork.jpg

Gdyby działy się takie akcje jak showa z rmz z 2003-2004 to spodziewałbym się akcji serwisowych a tak to....

DanielCRF · 20.12.2017, 15:55

Varahannes dobił już prawie do 120 000 zł przebiegu i o żadnej wymianie nie myśli. Robi głównie asfalt ale gdyby było tak źle jak piszecie już dawno wyszłaby i u niego ta usterka.

Stwierdzam , ze ilość gadżetów w NAT jest na tyle mała aby coś dokupić , ulepszyć w porównaniu do takiego BMW , ze już na siłę szukacie czegoś do wymiany.

http://www.varahannes.at/afrika%20twin.htm

KristoF · 20.12.2017, 15:57

Cytat:

Napisał radiolog

Olej przekładniowy

może nie na temat, ale myślałem ,że w afryce to się cieżko wymienia filtry.
W KTM ie to dopiero petarda i trzeba pamiętać o pustym baku hehe

https://www.youtube.com/watch?v=spBaJiPEL1M

W XL650V też łatwo nie jest. Po zdjęciu (częściowym rozchyleniu) gmoli ostrego, należy odkręcić kokpit, wyjąć kilkanaście bzdetnych, właściwie jednorazowych wtyków by rozłączyć owiewki aby móc je rozchylić... aby móc wyjąć bak. Tam wtyczka i 5 wężyków i już można odkręcać 11 wkrętów zdeformowanego od gorąca, nieszczelnego airboxa, który jest zdolny do zasysania przez dren syfu pod filtrem.

Także głowa do góry.

VIPER · 20.12.2017, 16:34

Cytat:

Napisał radiolog

Zweryfikowane, nie ma żadnej akcji przywoławczej, dla upierdliwych klientów rozbierają w obecności przedstawiciela Hondy i on sam ocenia czy jakieś wytarcia są

Dobrze, że "macie szerokie plecy" i możecie dopytać. Też rozmawiałem przed chwilą , moi sprawdzali w sieci Pana H i też jeszcze nie stwierdzili kwitów na akcję przywoławczą, przynajmniej na razie. W ostatnim czasie robili dwie w ramach gwarancji. Do drugiej lagi przyszły w 2 dni (nie było zewnętrznego eksperta i były w idealnym stanie). Pożyjemy zobaczymy.
To co kolega MADA pokazuje wyżej faktycznie nie pociesza. Ciekawy jestem czy numer części jest jak katalogu.

madafakinges · 20.12.2017, 16:39

Jedyną opcją że na gwarancji wymienią na lagi te brązowe z modelu 2018 może tam jakość anody będzie już lepsza... może.

ex1 · 16.10.2018, 11:41

Panowie.. coś nie mogę znaleść info.. jak wyglądają czynności serwisowe w CRF1000?
co ile olej, zawory itd..?

Emek · 16.10.2018, 11:42

Oleum 12, klawiatura 24.

muszel72 · 16.10.2018, 19:50

W ptk odbierałem moto od Pomirskiego i otrzymałem info, że klawiatury nie ruszają wcześniej niż 48 i pozniej

Mają doświadczenia, że tam nic nie trzeba robić do tego przebiegu

Natomiast mile się rozczarowałem, że nie było problemu z własnym oleum i filtrem. Powietrza nie ruszają przy 12 kkm.

Emek · 16.10.2018, 19:58

Doświadczenie mają że nie trzeba. Hmmm. Powodzenia.

20.12.2017, 14:22	#172
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,941 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 48 s	0acd653bbf361138cbdb5212b0197d8f.jpg 79d6aff52a598153fe7a3312aedf60da.jpg Tak wyglądają nowe golenie wymienione na gwaracji nigdy nie założone, dopiero co wyciągnięte z woreczka... Tak, że wymiana na gwaracji ch*jowych na złe mnie nie interesuje... Anoda twarda którą będę miał nalorzoną nie tylko jest twardsza(wg. specyfikacji ma twardość i odporność na ścieranie zbliżoną do chromu) to taka anoda znacznie zmniejsza tarcie co na wpłynąć na prace zawiasu... s1200_fork.jpg Gdyby działy się takie akcje jak showa z rmz z 2003-2004 to spodziewałbym się akcji serwisowych a tak to.... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

20.12.2017, 16:39	#176
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,941 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 48 s	Jedyną opcją że na gwarancji wymienią na lagi te brązowe z modelu 2018 może tam jakość anody będzie już lepsza... może. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.10.2018, 11:41	#177
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 2,996 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s	Panowie.. coś nie mogę znaleść info.. jak wyglądają czynności serwisowe w CRF1000? co ile olej, zawory itd..? __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Numery serwisowe tarcz i klocków	panzer0873	Hamulce, kola, opony	4	11.11.2014 15:23
Afripedia - Regularne czynności serwisowe	ramires	Regularne czynności serwisowe	36	16.03.2013 15:07

20.12.2017, 15:55	#173
DanielCRF Zarejestrowany: Apr 2017 Miasto: mototravel.pl Posty: 62 Motocykl: NAT Online: 1 dzień 10 godz 39 min 25 s	Varahannes dobił już prawie do 120 000 zł przebiegu i o żadnej wymianie nie myśli. Robi głównie asfalt ale gdyby było tak źle jak piszecie już dawno wyszłaby i u niego ta usterka. Stwierdzam , ze ilość gadżetów w NAT jest na tyle mała aby coś dokupić , ulepszyć w porównaniu do takiego BMW , ze już na siłę szukacie czegoś do wymiany. http://www.varahannes.at/afrika%20twin.htm

16.10.2018, 11:42	#178
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 22 s	Oleum 12, klawiatura 24.

16.10.2018, 19:50	#179
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,741 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 11 s	W ptk odbierałem moto od Pomirskiego i otrzymałem info, że klawiatury nie ruszają wcześniej niż 48 i pozniej Mają doświadczenia, że tam nic nie trzeba robić do tego przebiegu Natomiast mile się rozczarowałem, że nie było problemu z własnym oleum i filtrem. Powietrza nie ruszają przy 12 kkm.

16.10.2018, 19:58	#180
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 22 s	Doświadczenie mają że nie trzeba. Hmmm. Powodzenia.