Zawieszenie NAT - Strona 3 - Africa Twin Forum

madafakinges · 16.02.2018, 14:08

Przez to że był z liftem 2,5cm, na szczęście ma regulacje długości, więc skróciłe go do standardowej długości, ale nie zdążyłem pojeździć. Dam znać jak się ociepli.

majki · 16.02.2018, 14:13

Oki.
Teraz pytanie jak się prowadzi ATAS...tam jest oczywiście i przód i tył podniesiony, ale i tak będzie ciekawe porównanie do seryjnej NAT... w kwietniu testówki już mają być...

No i pytanie czy sprężyny Hyperpro faktycznie wydłużają zawias czy to kwestia mniejszego sagu tylko...

madafakinges · 16.02.2018, 14:20

Mniejszy sag. A moja prowadziła się gorzej bo zmieniła się geometria. ATAS jest cała podniesiona więc na pewno będzie lepiej choć myślę, że na czarnym może być ciut gorzej od zwykłej, która imo prowadzi się bajecznie.

majki · 16.02.2018, 14:24

No właśnie będzie dobra okazja, żeby sprawdzić jak się zachowuje wyższy zawias w tym samym moto.

Podniesiona XRV lepiej mi się prowadzi niż seryjna 4ka

madafakinges · 16.02.2018, 14:25

Prowadziła się lepiej bo miała lepszy zawias.

majki · 16.02.2018, 14:48

Nie do końca...z tyłu mam seryjny, nigdy nie regenerowany, tylko z wkręconą przedłużką. Przez pierwsze 2 lata jeździłem tylko na podniesionym tyle i było całkiem fajnie.

Jak założyłem przód WP48 to się zrobiło super.

Rychu72 · 17.10.2023, 14:17

Gdzie najkorzystniej nabyć sprężynę Hyperpro na tył.
Jak mam na pokładzie kobietę i bagaż to nóżki bocznej nie rozłożę

Emek · 17.10.2023, 14:23

Sprawdź bezpośrednio w Hyperpro.

Rychu72 · 17.10.2023, 14:40

Dzięki.
Znalazłem taką dla full load pasażerem i bagażami.
https://www.webshop-hyperpro.com/en/...SP-HO11-SSB020

madafakinges · 17.10.2023, 14:41

https://www.olx.pl/d/oferta/sprezyna...5-IDU0dza.html

Ale sama sprężyna to tylko jedno, polecam wysłać do motodiabła na setting+ wymiane tłoka i wtedy ten amor zacznie pracować.
Na tej spręzynie zrobi się twardy i będzie mocno odbijać bo ma za mało tłumienia.

16.02.2018, 14:08	#21
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,976 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 47 min 9 s	Przez to że był z liftem 2,5cm, na szczęście ma regulacje długości, więc skróciłe go do standardowej długości, ale nie zdążyłem pojeździć. Dam znać jak się ociepli. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.02.2018, 14:13	#22
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,496 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Oki. Teraz pytanie jak się prowadzi ATAS...tam jest oczywiście i przód i tył podniesiony, ale i tak będzie ciekawe porównanie do seryjnej NAT... w kwietniu testówki już mają być... No i pytanie czy sprężyny Hyperpro faktycznie wydłużają zawias czy to kwestia mniejszego sagu tylko... __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

16.02.2018, 14:20	#23
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,976 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 47 min 9 s	Mniejszy sag. A moja prowadziła się gorzej bo zmieniła się geometria. ATAS jest cała podniesiona więc na pewno będzie lepiej choć myślę, że na czarnym może być ciut gorzej od zwykłej, która imo prowadzi się bajecznie. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.02.2018, 14:24	#24
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,496 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	No właśnie będzie dobra okazja, żeby sprawdzić jak się zachowuje wyższy zawias w tym samym moto. Podniesiona XRV lepiej mi się prowadzi niż seryjna 4ka __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

16.02.2018, 14:25	#25
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,976 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 47 min 9 s	Prowadziła się lepiej bo miała lepszy zawias. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.02.2018, 14:48	#26
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,496 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Nie do końca...z tyłu mam seryjny, nigdy nie regenerowany, tylko z wkręconą przedłużką. Przez pierwsze 2 lata jeździłem tylko na podniesionym tyle i było całkiem fajnie. Jak założyłem przód WP48 to się zrobiło super. __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

17.10.2023, 14:17	#27
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,550 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 39 min 30 s	Gdzie najkorzystniej nabyć sprężynę Hyperpro na tył. Jak mam na pokładzie kobietę i bagaż to nóżki bocznej nie rozłożę

17.10.2023, 14:23	#28
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,097 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 37 min 24 s	Sprawdź bezpośrednio w Hyperpro.

17.10.2023, 14:40	#29
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,550 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 39 min 30 s	Dzięki. Znalazłem taką dla full load pasażerem i bagażami. https://www.webshop-hyperpro.com/en/...SP-HO11-SSB020

17.10.2023, 14:41	#30
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,976 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 47 min 9 s	https://www.olx.pl/d/oferta/sprezyna...5-IDU0dza.html Ale sama sprężyna to tylko jedno, polecam wysłać do motodiabła na setting+ wymiane tłoka i wtedy ten amor zacznie pracować. Na tej spręzynie zrobi się twardy i będzie mocno odbijać bo ma za mało tłumienia. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zawieszenie półaktywne Showa EERA, a klasyczne zawieszenie - wady zalety rozwiązania	pałeł	Rama, zawieszenia, napęd	2	11.07.2021 00:34
Zawieszenie z CRF-y 450	Transglobal	Rama, zawieszenia, napęd	21	21.12.2016 10:44
XR400R zawieszenie	michaello1988p	Inne - dyskusja ogólna	4	07.02.2013 17:52
Zawieszenie tył.	wieczny	Rama, zawieszenia, napęd	12	11.07.2008 18:53