Koła bezdętkowe do NAT - Strona 5 - Africa Twin Forum

myku · 17.03.2018, 18:28

Jak wytlumaczycie to,ze jednak ludzie robia z orginalu kola bezdentkowe?Oszaleli czy przekonaja sie jak...im opona spadnie,zejdzie powietrze...co jeszcze moze sie wydarzyc?

radiolog · 17.03.2018, 18:56

Cytat:

Napisał myku

Jak wytlumaczycie to,ze jednak ludzie robia z orginalu kola bezdentkowe?Oszaleli czy przekonaja sie jak...im opona spadnie,zejdzie powietrze...co jeszcze moze sie wydarzyc?

Może tylko pozwala na jazdę z pełnym ciśnieniem przy takiej modyfikacji?

myku · 17.03.2018, 19:13

Ale co jest w tych felgach nie tak ze nie mozna cisnienia spuscic?
Ten problem jest chyba przy kazdych felgach.Wtedy musza byc detki.Ale majac komplet na asfalt to chyba smialo mozna felge obkleic i wyrzucic detke?

17.03.2018, 19:16

Jak ktos chce złote koła do NAT po konwersji na TL z Conti Trail Attack 2 z przebiegiem 1000 mil (bez tarcz) to dajcie znać. Na UKGSer są do sprzedania za 400 funtów. Może gość wyśle do PL.

Kondu · 29.03.2018, 12:36

To na czym stanęło to zamówienie Alpiny?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

radiolog · 31.03.2018, 23:18

Kupujesz felgi za ciężkie pieniądze, a tu obluzowuje się szprycha i powietrze uchodzi równie szybko jak w dętce.
Przykład z fb.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Koła	Pawel	Hamulce, kola, opony	18	14.03.2012 03:43
Koła	7Greg	Hamulce, kola, opony	26	06.04.2008 09:13

17.03.2018, 18:28	#41
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Jak wytlumaczycie to,ze jednak ludzie robia z orginalu kola bezdentkowe?Oszaleli czy przekonaja sie jak...im opona spadnie,zejdzie powietrze...co jeszcze moze sie wydarzyc?

17.03.2018, 19:13	#43
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Ale co jest w tych felgach nie tak ze nie mozna cisnienia spuscic? Ten problem jest chyba przy kazdych felgach.Wtedy musza byc detki.Ale majac komplet na asfalt to chyba smialo mozna felge obkleic i wyrzucic detke?

17.03.2018, 19:16	#44
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	Jak ktos chce złote koła do NAT po konwersji na TL z Conti Trail Attack 2 z przebiegiem 1000 mil (bez tarcz) to dajcie znać. Na UKGSer są do sprzedania za 400 funtów. Może gość wyśle do PL.

29.03.2018, 12:36	#45
Kondu Zarejestrowany: Mar 2014 Miasto: Wrocław Posty: 51 Motocykl: CFR 1000L Africa Twin Przebieg: 19000 Online: 1 dzień 5 godz 1 min 31 s	To na czym stanęło to zamówienie Alpiny? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

31.03.2018, 23:18	#46
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s	Kupujesz felgi za ciężkie pieniądze, a tu obluzowuje się szprycha i powietrze uchodzi równie szybko jak w dętce. Przykład z fb.