Za małe ładowanie na światłach - Strona 4 - Africa Twin Forum

kdf · 13.04.2020, 22:52

I jeszcze tabela z danymi oporności pomiędzy przewodami regulatora.

ArtiZet · 13.04.2020, 23:02

No to Ci zamieszam

Poszedlem do garage i odpalilem 3ke ( pierwszy raz po zimie). Aku full naladowane ładowarka. Bez swiateł 13.3V, na "krótkich" 12.7V a na "długich" 12.6V wszystko na ssaniu przy 3tys. obrotów. Zwiększenie obrotow do 5tys. niewiele zmienia co najwyzej na + 0,1V w kazdej z powyzszych opcji.

P.S. kto testował Twoj aku

jakie wartosci uzyskał skoro stwierdził ze jest OK.

Alibaba · 13.04.2020, 23:26

Noo to zamieszałeś , to u mnie prawie tak samo więc już nie wiem o co chodzi . Przed napisaniem pierwszego postu wymieniłem stycznik rozrusznika może to coś zmieniło.
Walczę z tym od 3 dni bo moja córeczka ukochała sobie AT a lata normalnie xt 660 i w czasie pierwszych samotnych wyjazdów na AT za każdym razem padał jej aku , mnie zresztą też ale ja dam radę zapalić na pych a drobna dziewczynka już nie da rady.
Ale w świetle twoich pomiarów wygląda na to że jest ok. Muszę polatać trochę i zobaczymy
Dzięki wszystkim za wsparcie w imieniu swoim i Werki

Nie wiem jakie wartości miał aku w trakcie sprawdzania ale dodatkowo po rozładowaniu akumulatora ładowanie prostownikem automatycznym 5 A trwa 3 godziny. Po za tym nie ładowany przez całą zimę w garażu w temp 10 stopni odpalał bez problemu.
Akumulator sprawdzałem w sklepie z akumulatorami przez sprzedawcę specjalnym przyrządem.

Będę wdzięczny za sprawdzenie jakie macie ładowanie na światłach mijania i drogowych w Waszych motocyklach

R2D2 · 14.04.2020, 22:46

Sprawdź czy nie ma zwarcia uzwojeń generatora do masy bez podłączonego regulatora.

Fihu · 14.04.2020, 23:46

Alibabo, jeśli chcesz po weekendzie mogę Ci dać sprawny stator na podmiankę w razie czego, tylko daj znać wcześniej

Alibaba · 15.04.2020, 00:03

Fihu , dzięki odezwę się

MrWaski · 15.04.2020, 00:11

Stawiam na akumulator. Zacząłbym od zmierzenia jego pojemności. Napięcie po naładowaniu nic nie mówi. Do w pełni naładowanego, podłącz 10 W żarówkę i zmierz czas ile poświeci. Kontroluj napięcie, by za bardzo nie rozładować. Nie wdając się w dokładne wyliczenia, ilość godzin to mniej więcej pojemność jaką ma Twój akumulator. Nawet bardzo mniej więcej. Ale istotne jest czy żarówka poświeci godzinę czy 10 godzin... (nie wiem jaki masz akumulator)

15.04.2020, 09:14

Cytat:

Napisał MrWaski

Stawiam na akumulator. Zacząłbym od zmierzenia jego pojemności. Napięcie po naładowaniu nic nie mówi. Do w pełni naładowanego, podłącz 10 W żarówkę i zmierz czas ile poświeci. Kontroluj napięcie, by za bardzo nie rozładować. Nie wdając się w dokładne wyliczenia, ilość godzin to mniej więcej pojemność jaką ma Twój akumulator. Nawet bardzo mniej więcej. Ale istotne jest czy żarówka poświeci godzinę czy 10 godzin... (nie wiem jaki masz akumulator)

Twój post można porównać do zachęcenia rozpalenia ogniska krzemieniami w erze zapalniczek, ja rozumiem że sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwiznę ale przy diagnostyce akumulatora w dzisiejszych czasach takich technik używać?

Emek · 15.04.2020, 09:59

Można i kable do jęzora przyłożyć i sprawdzić jak długo się wytrzyma. To się nawet nazywa jakoś.

stopa-uć · 15.04.2020, 20:37

Piszesz że córcia ma zawsze problem z odpaleniem po postoju.
1).Może zostawia włączone światła? ?
2).Może żarzą się delikatnie długie tyko tego nie widzisz(zmierz)

ciał

13.04.2020, 23:26	#33
Alibaba Zarejestrowany: Apr 2012 Miasto: Hornówek Posty: 85 Motocykl: RD07a Przebieg: 72 000 Online: 4 dni 3 godz 57 min 41 s	Noo to zamieszałeś , to u mnie prawie tak samo więc już nie wiem o co chodzi . Przed napisaniem pierwszego postu wymieniłem stycznik rozrusznika może to coś zmieniło. Walczę z tym od 3 dni bo moja córeczka ukochała sobie AT a lata normalnie xt 660 i w czasie pierwszych samotnych wyjazdów na AT za każdym razem padał jej aku , mnie zresztą też ale ja dam radę zapalić na pych a drobna dziewczynka już nie da rady. Ale w świetle twoich pomiarów wygląda na to że jest ok. Muszę polatać trochę i zobaczymy Dzięki wszystkim za wsparcie w imieniu swoim i Werki Nie wiem jakie wartości miał aku w trakcie sprawdzania ale dodatkowo po rozładowaniu akumulatora ładowanie prostownikem automatycznym 5 A trwa 3 godziny. Po za tym nie ładowany przez całą zimę w garażu w temp 10 stopni odpalał bez problemu. Akumulator sprawdzałem w sklepie z akumulatorami przez sprzedawcę specjalnym przyrządem. Będę wdzięczny za sprawdzenie jakie macie ładowanie na światłach mijania i drogowych w Waszych motocyklach Ostatnio edytowane przez Alibaba : 14.04.2020 o 21:01 Powód: dopisanie tekstu

14.04.2020, 22:46	#34
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 639 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 5 dni 16 godz 33 min 44 s	Sprawdź czy nie ma zwarcia uzwojeń generatora do masy bez podłączonego regulatora. __________________ END of TRANSMISSION

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ładowanie usb	ofca234	Wszystko dla Afryki	10	07.12.2017 15:09
Rd03 słabe ładowanie	Widmo80	Układ elektryczny i zapłonowy	21	13.10.2017 22:24
Niskie ładowanie.	Zet Johny	Układ elektryczny i zapłonowy	29	01.08.2014 14:10
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach.	solo1972	Układ elektryczny i zapłonowy	17	07.06.2011 13:48
Obroty a ładowanie	Michal	Układ elektryczny i zapłonowy	17	04.11.2010 00:35

13.04.2020, 23:02	#32
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,345 Motocykl: XRV650 Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 57 min 14 s	No to Ci zamieszam Poszedlem do garage i odpalilem 3ke ( pierwszy raz po zimie). Aku full naladowane ładowarka. Bez swiateł 13.3V, na "krótkich" 12.7V a na "długich" 12.6V wszystko na ssaniu przy 3tys. obrotów. Zwiększenie obrotow do 5tys. niewiele zmienia co najwyzej na + 0,1V w kazdej z powyzszych opcji. P.S. kto testował Twoj aku jakie wartosci uzyskał skoro stwierdził ze jest OK.

14.04.2020, 23:46	#35
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,384 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 6 godz 50 min 36 s	Alibabo, jeśli chcesz po weekendzie mogę Ci dać sprawny stator na podmiankę w razie czego, tylko daj znać wcześniej

15.04.2020, 00:03	#36
Alibaba Zarejestrowany: Apr 2012 Miasto: Hornówek Posty: 85 Motocykl: RD07a Przebieg: 72 000 Online: 4 dni 3 godz 57 min 41 s	Fihu , dzięki odezwę się

15.04.2020, 00:11	#37
MrWaski Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina Posty: 1,205 Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 18 godz 7 min 6 s	Stawiam na akumulator. Zacząłbym od zmierzenia jego pojemności. Napięcie po naładowaniu nic nie mówi. Do w pełni naładowanego, podłącz 10 W żarówkę i zmierz czas ile poświeci. Kontroluj napięcie, by za bardzo nie rozładować. Nie wdając się w dokładne wyliczenia, ilość godzin to mniej więcej pojemność jaką ma Twój akumulator. Nawet bardzo mniej więcej. Ale istotne jest czy żarówka poświeci godzinę czy 10 godzin... (nie wiem jaki masz akumulator)

15.04.2020, 09:59	#39
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 9 s	Można i kable do jęzora przyłożyć i sprawdzić jak długo się wytrzyma. To się nawet nazywa jakoś.

15.04.2020, 20:37	#40
stopa-uć Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Łódź Posty: 1,855 Motocykl: TA,RD04 Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 58 min 34 s	Piszesz że córcia ma zawsze problem z odpaleniem po postoju. 1).Może zostawia włączone światła? ? 2).Może żarzą się delikatnie długie tyko tego nie widzisz(zmierz) ciał