Nowy Triumph Tiger 1200 - Strona 2 - Africa Twin Forum

Melon · 08.12.2021, 15:33

Podali że 240kg. to prawie co crf1100 ale tu chodzi że to konkurent gsa.
Dla mnie ma jedną wadę, nie ma dct. Podoba się ale nie jeździł to też nie widomo z czym to się je. A całe to wspomaganie kierownika to fajna rzecz jak działa.

nocny · 08.12.2021, 15:51

Cytat:

Napisał melon1968

Podali że 240kg. to prawie co crf1100 ale tu chodzi że to konkurent gsa.

Dla mnie ma jedną wadę, nie ma dct. Podoba się ale nie jeździł to też nie widomo z czym to się je. A całe to wspomaganie kierownika to fajna rzecz jak działa.

Chyba zależy od wersji na stronie Triumph jest napisane 254 kg czy jakoś tak

pozdrawiam Marcin Jan

Melon · 08.12.2021, 16:17

Cytat:

Napisał nocny

Chyba zależy od wersji na stronie Triumph jest napisane 254 kg czy jakoś tak

pozdrawiam Marcin Jan

254 to stara wersja, nowa 240kg.
https://www.motocykl-online.pl/newsy...wersje,16157,2

crimson · 08.12.2021, 17:18

261kg - najcięższa wersja - Explorer z 30L zbiornikiem.
Tu są dane:
https://www.triumphmotorcycles.pl/bi.../specification

nocny · 09.12.2021, 08:21

Cytat:

Napisał GregoryS

Nie no jasne ze kazdy lubi inaczej i tu nikt nikomu nie broni.
Zastanawiam sie tylko jak jednak nie daj boze w razie jakiejs draki takiego motka z tabletami i radarami - albo co gorsza zalaniu przy brodzeniu, uzytkownikowi pomoze przyslowiowy Siergiej z okolicznego Szinomontazu na Kirgijskim pograniczu, ktory dysponuje narzedziami typu mlotki i spawarki.

Nie będzie to miało miejsca ponieważ raczej właściciel tego pojazdu nie wybierze się tam gdzie tylko Siergiej naprawia. A nawet jeśli tak to właściciela motocykla za 100 tys PLN stać na rozwiązanie inaczej problemu niż naprawa na miejscu.

pozdrawiam Marcin Jan

Fizolof · 09.12.2021, 10:36

To samo mówili jak wchodziły NAT’y. Ło panie kto to ło to naprawi jak tu nie da się dopasować filtra oleju z kamaza, a że filtr oleju zaraz za przednim kołem nisko to wiadomo, że pierwszy kamień na pierwszej polnej drodze w Kirgizji zrobi dziurę w rzeczonym filtrze, DCT? A jak ja to odpalę na pycha, wtrysk to padnie zaraz jak tylko zatankuje paliwo inne niż Shell VPower ekstra more power. Ten Triumph pojedzie tam gdzie jeżdżą ATASami, BMKami 1200, czyli w zasadzie po całym Świecie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wierny · 10.12.2021, 06:19

Fajne dziewczyny (od 13 min filmu z pierwszego postu) tego Triumpha reklamują.

https://www.motocaina.pl/artykul/adv...iat-70006.html

Vidon · 10.12.2021, 06:38

Cytat:

Napisał wierny

Fajne dziewczyny (od 13 min filmu) tego Triumpha reklamują.

https://www.motocaina.pl/artykul/adv...iat-70006.html

Filmik na tej stronie ma 10min.

Wysłane z mojego M2103K19G przy użyciu Tapatalka

wierny · 10.12.2021, 09:09

Cytat:

Napisał Vidon

Filmik na tej stronie ma 10min.

Wysłane z mojego M2103K19G przy użyciu Tapatalka

Film o Triumphie 1200, pokazany w pierwszym poście, ma ponad 16min.

Melon · 26.12.2021, 23:39

Coś po naszemu.
https://www.youtube.com/watch?v=hUaV...el=Rafa%C5%82B

08.12.2021, 15:33	#11
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,968 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 19 godz 45 min 30 s	Podali że 240kg. to prawie co crf1100 ale tu chodzi że to konkurent gsa. Dla mnie ma jedną wadę, nie ma dct. Podoba się ale nie jeździł to też nie widomo z czym to się je. A całe to wspomaganie kierownika to fajna rzecz jak działa. __________________ kto smaruje ten jedzie

10.12.2021, 06:19	#17
wierny Moderator Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Bytom Posty: 4,405 Motocykl: Była Rd07B jest Rd07C 96r. + Rd03 88r. + WSK 78r. Przebieg: Im więc Online: 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 16 godz 6 min 17 s	Fajne dziewczyny (od 13 min filmu z pierwszego postu) tego Triumpha reklamują. https://www.motocaina.pl/artykul/adv...iat-70006.html __________________ "Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz Ostatnio edytowane przez wierny : 10.12.2021 o 09:03

26.12.2021, 23:39	#20
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,968 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 19 godz 45 min 30 s	Coś po naszemu. https://www.youtube.com/watch?v=hUaV...el=Rafa%C5%82B __________________ kto smaruje ten jedzie

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nowy Triumph TIGER 900 RAlly 2020	mdxmd	Inne - dyskusja ogólna	39	28.06.2021 21:40
Tiger 1200 vs NAT AS	Lukhor	Inne - dyskusja ogólna	27	28.09.2020 23:20
Triumph Tiger 900	JarekO	Inne - dyskusja ogólna	33	31.05.2020 17:35

08.12.2021, 17:18	#14
crimson CRF 1100 ATAS Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Kraków i okolice Posty: 219 Motocykl: CRF 1100 ATAS Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 6 godz 7 min 17 s	261kg - najcięższa wersja - Explorer z 30L zbiornikiem. Tu są dane: https://www.triumphmotorcycles.pl/bi.../specification

09.12.2021, 10:36	#16
Fizolof Zarejestrowany: Jun 2012 Miasto: Wrocław Posty: 886 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s	To samo mówili jak wchodziły NAT’y. Ło panie kto to ło to naprawi jak tu nie da się dopasować filtra oleju z kamaza, a że filtr oleju zaraz za przednim kołem nisko to wiadomo, że pierwszy kamień na pierwszej polnej drodze w Kirgizji zrobi dziurę w rzeczonym filtrze, DCT? A jak ja to odpalę na pycha, wtrysk to padnie zaraz jak tylko zatankuje paliwo inne niż Shell VPower ekstra more power. Ten Triumph pojedzie tam gdzie jeżdżą ATASami, BMKami 1200, czyli w zasadzie po całym Świecie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk