Gmole, czy warto takie za tyle ? - Strona 2 - Africa Twin Forum

ural2 · 14.06.2022, 15:09

Tak wygląda rama po dzwonie i gmolach H.
https://images91.fotosik.pl/598/79f2d18c223a82efmed.jpg

Nie robię złej reklamy ale gmole powinny przyjmować siłę uderzenia. Co prawda zbiornik ocalał, owiewka nie i rama na złom.

tommi · 14.06.2022, 15:25

Cytat:

Napisał ural2

Tak wygląda rama po dzwonie i gmolach H.
https://images91.fotosik.pl/598/79f2d18c223a82efmed.jpg

Nie robię złej reklamy ale gmole powinny przyjmować siłę uderzenia. Co prawda zbiornik ocalał, owiewka nie i rama na złom.

A mówili, że czasami to lepiej przywalić nie mając zapiętych pasów...

Mieciek · 14.06.2022, 15:49

Ale gmole to nie kontrolowana strefa zgniotu badana przez Euro NCAP.
Gmole chronia (przynajmniej te od Henrego) przed skutkami wikększosci paciaków w terenie i parkingówek.
Być moze tez dadza szanse nodze przy uderzeniu z boku. A napewno wersja turystyczna z tymi pułeczkami zapobiega przygnieceniu nogi.
Ale wszystko ma swoją wytrzymałość oraz słabe punkty wiec silny dzwon jak widać moze uszkodzić ramę.
Na moim przykładze gmole Henrego zwróciły sie po pierwszym paciaku. A takowych miałem już duzo.

Artek · 14.06.2022, 23:28

Cytat:

Napisał Emek

A Heniu to jeszcze robi gmole?

Tak. Ostatnio pytałem.

Ostry · 14.06.2022, 23:45

Właśnie mi doniesiono zaocznie iż do tablicy zostałem wywołany, a gwoli wyjaśnienia rzeczonego braku odzewu na

a informuję że nie miałem żadnego info o tymże. Być może trafiło to do spamu. Na forum zaś z braku czasu nie meldowalem się dawno, oj dawno... Z tego samego też powodu gmoli do rd07 na tę chwilę nie posiadam na stanie.
Wziąłem sobie na karb jakieś 2,5 roku temu spore wyzwanie i pochłonęło mnie to do cna. Dlatego również z tego powodu nawet do t7 od roku nie jestem w stanie dopieścić gmoli, które po udanych crash testach zdemontowałem póki co.
Jest kilka osób które czekają (chyba) jeszcze na gmole do RD 07 , jesteśmy w stałym kontakcie i nie trzeba mi co pół roku przypominać

.
Ogólnie elementów mam przygotowane zdaje się na serię 10kpl. Jak tylko jakimś cudem uda mi się wygospodarować czas to jakem obiecał, uczynię

Nie mniej jednak na stanie nie mam i od ręki niestety nie poratuję.
PS. Łatwiej mnie złapać po prostu przez tel lub maila bezpośrednio.
Zdrowia!

Pabin · 15.06.2022, 00:08

Można również ''wiercić dziurę w brzuch'' WhatsAppem. Życzę dużo zdrowia i czasu. Pozdrawiam.

Detrytus · 15.06.2022, 05:08

Cytat:

Napisał ural2

Tak wygląda rama po dzwonie i gmolach H.
https://images91.fotosik.pl/598/79f2d18c223a82efmed.jpg

Nie robię złej reklamy ale gmole powinny przyjmować siłę uderzenia. Co prawda zbiornik ocalał, owiewka nie i rama na złom.

To jaki to był dzwon. Pierdolicie hipolicie

ural2 · 15.06.2022, 07:34

Cytat:

Napisał Detrytus

To jaki to był dzwon. Pierdolicie hipolicie

Radził bym bardziej uważać w dobieraniu słownictwa.
Dzwoń był taki, że osobówka wjechała w motocykl na skrzyżowaniu.
https://images92.fotosik.pl/600/158607b9fa977fc2med.jpg

Detrytus · 15.06.2022, 17:03

Ni to skoro osobówka wjechała w moto to jakim cudem miała się rama nie skrzywić? Może jest tu ktoś z politechniki i wytrzymałość materiałów nam wytłumaczy bo w moim rozumieniu, rama i tak by się skrzywiła.

Ostry · 15.06.2022, 20:44

Gleba glebie nie równa, dzwon dzwonowi również. Gdyby było inaczej to można by stworzyć produkt idealny .
A gmole to kompromis pomiędzy skutecznością działania, wyglądem, ciężarem, ergonomią, łatwością montażu/demontażu, ceną, dostępnością, możliwością sensownego umocowania do motocykla , etc. etc...
Od producenta, jego wizji, doświadczenia tudzież podpowiedzi osób doświadczonych czy po prostu widzimisię zależy jakie proporcje zastosuje. Pozostaje kwestia która część proporcji znajdzie zastosowanie u danego użytkownika takowych. Konia z rzędem kto to wie...

Statystyka i tak jest nieubłagana.

14.06.2022, 15:49	#13
Mieciek Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Kalwaria Zeb. Posty: 729 Motocykl: nie mam już Afryki Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0	Ale gmole to nie kontrolowana strefa zgniotu badana przez Euro NCAP. Gmole chronia (przynajmniej te od Henrego) przed skutkami wikększosci paciaków w terenie i parkingówek. Być moze tez dadza szanse nodze przy uderzeniu z boku. A napewno wersja turystyczna z tymi pułeczkami zapobiega przygnieceniu nogi. Ale wszystko ma swoją wytrzymałość oraz słabe punkty wiec silny dzwon jak widać moze uszkodzić ramę. Na moim przykładze gmole Henrego zwróciły sie po pierwszym paciaku. A takowych miałem już duzo. __________________ Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991

15.06.2022, 00:08	#16
Pabin Zarejestrowany: Jun 2014 Miasto: Szczecin Posty: 38 Motocykl: RD07 Przebieg: 70+ Online: 2 tygodni 7 godz 33 min 17 s	Można również ''wiercić dziurę w brzuch'' WhatsAppem. Życzę dużo zdrowia i czasu. Pozdrawiam. __________________ "...viva la pasion del enduro..."

15.06.2022, 17:03	#19
Detrytus Zarejestrowany: Jul 2021 Miasto: rzgów Posty: 67 Motocykl: CRF1000 Online: 1 dzień 13 godz 18 min 36 s	Ni to skoro osobówka wjechała w moto to jakim cudem miała się rama nie skrzywić? Może jest tu ktoś z politechniki i wytrzymałość materiałów nam wytłumaczy bo w moim rozumieniu, rama i tak by się skrzywiła. __________________ jutro nie będzie lepiej, będzie tak samo- tylko bardziej

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Opona 90/90 21 jaki przód jeśli na tyle jest Mefo Stone master?	Pils	Hamulce, kola, opony	15	09.11.2016 21:56

14.06.2022, 15:09	#11
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 323 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 6 godz 17 min 40 s	Tak wygląda rama po dzwonie i gmolach H. https://images91.fotosik.pl/598/79f2d18c223a82efmed.jpg Nie robię złej reklamy ale gmole powinny przyjmować siłę uderzenia. Co prawda zbiornik ocalał, owiewka nie i rama na złom.

14.06.2022, 23:45	#15
Ostry Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Kraśnik Posty: 25 Motocykl: T7 Online: 2 dni 1 godz 45 min 19 s	Właśnie mi doniesiono zaocznie iż do tablicy zostałem wywołany, a gwoli wyjaśnienia rzeczonego braku odzewu na a informuję że nie miałem żadnego info o tymże. Być może trafiło to do spamu. Na forum zaś z braku czasu nie meldowalem się dawno, oj dawno... Z tego samego też powodu gmoli do rd07 na tę chwilę nie posiadam na stanie. Wziąłem sobie na karb jakieś 2,5 roku temu spore wyzwanie i pochłonęło mnie to do cna. Dlatego również z tego powodu nawet do t7 od roku nie jestem w stanie dopieścić gmoli, które po udanych crash testach zdemontowałem póki co. Jest kilka osób które czekają (chyba) jeszcze na gmole do RD 07 , jesteśmy w stałym kontakcie i nie trzeba mi co pół roku przypominać . Ogólnie elementów mam przygotowane zdaje się na serię 10kpl. Jak tylko jakimś cudem uda mi się wygospodarować czas to jakem obiecał, uczynię Nie mniej jednak na stanie nie mam i od ręki niestety nie poratuję. PS. Łatwiej mnie złapać po prostu przez tel lub maila bezpośrednio. Zdrowia!

15.06.2022, 20:44	#20
Ostry Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Kraśnik Posty: 25 Motocykl: T7 Online: 2 dni 1 godz 45 min 19 s	Gleba glebie nie równa, dzwon dzwonowi również. Gdyby było inaczej to można by stworzyć produkt idealny . A gmole to kompromis pomiędzy skutecznością działania, wyglądem, ciężarem, ergonomią, łatwością montażu/demontażu, ceną, dostępnością, możliwością sensownego umocowania do motocykla , etc. etc... Od producenta, jego wizji, doświadczenia tudzież podpowiedzi osób doświadczonych czy po prostu widzimisię zależy jakie proporcje zastosuje. Pozostaje kwestia która część proporcji znajdzie zastosowanie u danego użytkownika takowych. Konia z rzędem kto to wie... Statystyka i tak jest nieubłagana.