14.01.2024, 22:45
|
#21 |
 
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Online: 3 tygodni 2 dni 11 godz 37 min 29 s
|
Dzięki.
|
|
|
|
15.01.2024, 13:30
|
#22 | ||
|
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 345
Motocykl: Tenere 700
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 godz 21 min 29 s
|
Cytat:
Cytat:
Jednak jechałem dyżym gejesem w 2 osoby i na maksa zapakowany. Z drugiej strony jechałem bardzo wolno, więc powinno opony wystarczyć na dłużej. |
||
|
|
|
|
15.01.2024, 17:14
|
#23 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,968
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 19 godz 42 min 21 s
|
Dredd proszę nie porównuj caro do scorpiona jeśli nie widziałeś bieżnika, caro ma takie lamele jak nawet ciężarówki nie mają.
 Scorpion to typowy asfalt i jakiś szuter.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
15.01.2024, 20:46
|
#24 | |
|
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 345
Motocykl: Tenere 700
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 godz 21 min 29 s
|
Cytat:
Chciałem tylko przekazać, że norweskie (czy może skandynawskie) asfalty zżerają opony dużo bardziej niż jakiekolwiek inne mi znane. Trzeba brać też pod uwagę obciążenie motocykla oraz styl jazdy. |
|
|
|
|
|
15.01.2024, 21:38
|
#25 |
|
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,968
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 19 godz 42 min 21 s
|
Mój styl jazdy mocno kontrastuje z N gdzie wszyscy przepisowo do 90 jeżdżą. Wyraziłem swoje prywatne zdanie ile sorpiony drugie wytrzymują w CT gdzie AT można porównać mocą do viadra, a tu już mocno ponad 20kkm wytrzymywały. Autor pytania zrobi co uważa za słuszne i tyle ode mnie odnośnie scorpionów. Większa połowa tych przebiegów zrobiona przeciążonym motocykielem.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
17.01.2024, 11:42
|
#26 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Jakby ktoś jeszcze potrzebował trochę taśmy w okolicy 3city lub 100licy (czasem bywam) to zostało mi trochę 4412N...pewnie na dwa koła spokojnie (do tej pory z rolki zrobione ok.4 tylnych obręczy NAT). Niestety raczej bym się nie podjął wysyłania 'kawałka', bo wolę nie ryzykować odklejania i naklejania na 'coś' do transportu (szkoda kleju). Przy przeróbce trzeba uważać na operowanie łyżkami i wulkanizatora (żeby nie uszkodzić taśmy).
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!  Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
18.01.2024, 21:59
|
#27 |
|
Zarejestrowany: Sep 2023
Miasto: Radzymin
Posty: 11
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24 tys
Online: 1 dzień 11 godz 20 min 24 s
|
Witam kolegów, jaka szerokość taśmy być powinna?
|
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Koła do CRF | Grzechu2012 | Gadżety / wyposażenie | 13 | 09.12.2018 23:34 |
| Koła bezdętkowe do NAT | darius | Gadżety / wyposażenie | 45 | 31.03.2018 23:18 |
| Koła | Pawel | Hamulce, kola, opony | 18 | 14.03.2012 03:43 |
Wygląd liniowy
