![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#91 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: łódzkie na granicy ze śląskim
Posty: 226
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 4 min 55 s
|
![]()
tymczasem w Hiszpanii po powodzi:
https://www.facebook.com/reel/541547...40aB7S9Ucbxw6v |
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Administrator
![]() |
![]()
Kazmirze czyli co najwyżej 47z w/g tabelki , dobre i to.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
![]() |
![]()
a tutaj to wrzuce. ku pamięci/dla potomnych. porownanie wałka z XRV i VT750C2 + numer OEM + wałek po zamontowaniu
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,710
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 14 godz 44 min 22 s
|
![]()
Walek praktycznie taki sam. Jaka roznica w cenie ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
![]() |
![]()
główna różnica jest taka, że wałka do XRV już nie ma w ofercie, a wałek do VT750C2 ( to ważne bo motocykli oznaczonych VT750 było kilka z różnymi silnikami) wciąż jest dostępny w ofercie Hondy. w Polsce kosztuje na dziś ~650pln.
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Administrator
![]() |
![]()
By nie produkować nowego tematu.
Wczoraj założyłem w ramach eksperymentu tylną zębatkę 46z, regulacja przeskoczyła o 21 dołków z 14go na 35 i jest jeszcze 7 w zapasie. Napęd ma w tej chwili 65200km. Z tego wynika że bez skracania łańcucha najmniejszą da się założyć 45z i zrobić spory przebieg. Testy jezdne jeszcze w tym tygodniu , ciekaw jestem.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Administrator
![]() |
![]()
No to się przejechałem, obroty spadły o 250 czyli teraz przy 100km/h mam 4150.
Przy ruszaniu jakby mniej wyrywa na koło a zamienia to na odjazd/prędkość. To niby tylko ok 6,15 % a robi różnicę. Zaznaczam że w przypadku opony 140 te trzy zęby mniej to powrót w okolice fabrycznego przełożenia. Jak ktoś jeździ na 130 to wtedy 49z jest fabryczne. Czy można by jeszcze zgubić 2 zęby , do jazdy np w pojedynkę głównie asfaltowo spokojnie , ale jak potrzeba zachować trochę dzielności terenowej to już pewnie niekoniecznie , szkoda by było sprzęgła np w piachu czy błocie.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
![]() |
![]()
Dzieju jak jechałem asfaltem przez Rosję to miałem 42zęby z tyłu. Przed większą górką przeładowaną 03 musiałem redukować do 4 biegu
![]()
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA ![]() ![]() XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Administrator
![]() |
![]()
Dlatego jednak fabryka przewiduje co będzie optymalne i nie mając dużej mocy pole manewru nie jest za duże.
Po za tym poziom przeładowania i większa górka to dość względne określenia. Ale rozumiem że na fabrycznych przełożeniach pojechałbyś bez redukcji ? Czy np po płaskim w pojedynkę już się dało normalnie? Pytam z ciekawości bo na razie pojeżdżę na 46.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 03.02.2025 o 06:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
![]() |
![]()
Dzieju po prostej było ok. Ale na 5 biegu słabo przyspieszała. Na 46 jedynka jest za długa. Najbardziej lubię 49 bo da się w pełni wykorzystać potencjał tego silnika. W offie zdecydowanie przyjemniej się jeździ. Na asfalcie przy 90km/h szukam wyższego biegu.
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA ![]() ![]() XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki | Wasyl91 | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.04.2023 17:00 |
Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |