|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.12.2009, 12:18 | #1 |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Uszczelnienie wycieku.
Witajcie
Mam taki problem: Podczas zimowego grzebania w AT wyszło kilka wad, które muszę usunąć przed sezonem. Pierwszy to wyciek w miejscu wyjścia kabli od statora(prądnicy) z dekla. Przejście zabezpieczone jest taką gumową uszczelką niestety z pod niej uwidacznia się mały wyciek oleum. Z tego co pamiętam z innych moto- bo AT nie rozbierałem to marne szanse na wymianę gumy bo kabelki są temperaturowo zatapiane i pewnie musiałbym rozpierdzielić cewkę i wlutowac kable zaraz na wyjściu. Jeszcze jednym rozwiązaniem jest jakiegoś rodzaju uszczelniacz niesilikonowy ale o podobnym działaniu -niestety to rozwiązanie mnie nie zadawala bo nienawidze takiej maniany (ot chyba, że nie bendę miał wyjścia) Jak macie jakieś pomysły to prosze o podpowiedź. Bo zima nijaka i nawet da się coś popyrkać
__________________
Niech moc będzie z wami ........... Ostatnio edytowane przez BLOB : 29.12.2009 o 12:37 |
29.12.2009, 18:04 | #2 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
Tam są dwie uszczelki:
Wymieniałem przewody w prądnicy - nie są zgrzane w przelotówkach. No chyba, że od temp się zgrzały.. tu masz link do manuala: http://www.africatwin.com.pl/showthread.php?t=4510 Gdy zdejmiesz dekiel, zobaczysz co jest grane, jeśli przelotka nie jest bardzo zniszczona, ale np:stwardniała to posmaruj ją na prowadnicach silikonem odpornym na temp. A jeszcze jedno - licz się z tym, że po zdjęciu dekla nie założysz już starej papierowej uszczelki pod nim. Przynajmniej moja była przyklejona mocno do bloku i musiałem wydrapać starą i założyć nową. Owocnego dłubania Ostatnio edytowane przez RAFWRO : 29.12.2009 o 18:15 |
29.12.2009, 19:40 | #3 |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
Łumnie to tak wygląda jak na pikczerku.
Inną sprawą jest siąpienie z pokrywy z 2-go garka, ale zacieki widać troszki z tego troszki z garka
__________________
Niech moc będzie z wami ........... |
29.12.2009, 21:55 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
Jeśli oglądałeś manuala to wiesz jak to wygląda po rozłożeniu, i co z tym zrobić
No chyba, że w tym miejscu RD04 różni się od 07, ale nie sądzę. Może przy składaniu, ktoś "przyszczypnął" uszczelkę między silnik a pokrywę. Generalnie drobiazg, ale może się okazać pracochłonny jeśli ktoś przy poprzednim montażu posmarował uszczeklkę pokrywy jakimś klejącym mazidłem. Wtedy najwięcej czasu zabiera zdrapanie papierowej uszczelki. |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Ocena świeć i powód małego wycieku. | elaiden | Regularne czynności serwisowe | 4 | 24.05.2013 12:36 |
K&N filtr - uszczelnienie | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 4 | 16.05.2012 13:17 |