Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.03.2010, 22:01   #11
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

Nowo składany silnik TEORETYCZNIE 3.2l oleju. Ostatnim razem mi się przelało o pół litra (nie wiem jakim sposobem ), przejechałem kilka kilometrów i sprawdziłem poziom, chwilowy szok i strzykawka poszła w ruch... strzykawka 25ml jakaś więc szału nie było z tym . Zawsze zalewam około 2.4-2.5 litra i patrzę na stan, zazwyczaj wychodzi to blisko górnej granicy na bagnecie...
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline  
Stary 18.03.2010, 22:50   #12
Artuditu
Road legal
 
Artuditu's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,324
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Artuditu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s
Domyślnie

Silnik nowy(ew. poskładany) 3,2 litra
wymiana oleju- 2,5 litra
wymina oleju i filtra- 2,6 litra
__________________


Ostatnio edytowane przez Dzieju : 07.09.2010 o 15:02
Artuditu jest offline  
Stary 12.08.2010, 03:13   #13
bouli
 
bouli's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
bouli jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 godz 14 min 59 s
Domyślnie

Ja też ostatnio miałem dylemat ile ma być oleju na wskaźniku bagnetu. Dolałem 0.5 l sprzęgło zaczęło lżej pracować biegi się płynniej zmieniaja miałem na wkręconym pomiedzy podziałkami a na wykręconym ledwo na koncu. Teraz jest jak napisane w instrukcji na wkręconym do górnej części bagnetu na wykręconym tolkp włożonym między podziałkami.
bouli jest offline  
Stary 13.08.2010, 08:58   #14
BLOB
El Mariachi
 
BLOB's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BLOB jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał bouli4 Zobacz post
Ja też ostatnio miałem dylemat ile ma być oleju na wskaźniku bagnetu. Dolałem 0.5 l sprzęgło zaczęło lżej pracować biegi się płynniej zmieniaja miałem na wkręconym pomiedzy podziałkami a na wykręconym ledwo na koncu. Teraz jest jak napisane w instrukcji na wkręconym do górnej części bagnetu na wykręconym tolkp włożonym między podziałkami.
Z tym to jest trochę jak z legendami.
Sprawdzanie oleju na wkręconym : po zalaniu oleju do silnika ganc czystego w ilości zalecanej na miarce stan w połowie, przy dotykaniu korka do gwintu jednak za mało i co tera
Dodam tylko, że taka sama sutyacja była po napaleniu w piecu i sprawdzeniu poziomu oleum.
A z innej beczki to pewnie takie cuda się dzieją na Motulu bo to taki olej w moim mniemaniu do smażenia frytek a na pewno nie do motocykla.
__________________
Niech moc będzie z wami ...........
BLOB jest offline  
Stary 02.09.2010, 22:17   #15
krystek
ratownik
 
krystek's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 637
Motocykl: RD07
Przebieg: 72800
Galeria: Zdjęcia
krystek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 1 godz 57 min 3 s
Domyślnie

panowie, ja tez mam dylemat, jak się spuszcza olej to jest ciepły silnik, ale zalewam nowym olejem już chłodny i odmierzam poziom na wykręconym bagnecie więc powinienem tak samo na zimnym sprawdzać a instrukcja mówi inaczej heh.
Ale prawdziwy dylemat to to czy podczas jazdy wkręcać bagnet ?:P
__________________
Moja Galeria Picassa



CANEI-continuous and never-ending improvement
krystek jest offline  
Stary 02.09.2010, 22:34   #16
zombi


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,155
Motocykl: exc 250 2T :)
zombi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
Domyślnie

A ja się dopytam z ciekawości. Dlaczego zbyt wysoki poziom oleju jest szkodliwy. Na co to negatywnie wpływa ?
zombi jest offline  
Stary 02.09.2010, 22:52   #17
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

Zbyt duża ilość oleju jak jest za dużo oleju to to negatywnie wpływa na ...

Może wywalać go odmą, może się pienić ze względu na kontakt z korbowodami czy jakoś. Ogólnie zbyt duże ciśnienie powietrza może byc wewnątrz a mechanizmy nie lubią jak jest zbyt duże ciśnienie w nich. Może wyciekać simmeringiem od wałka dźwigni sprzęgła. Ogólnie Afra ma bardzo "wyjebane" na ilość oleju w niej, zdarzało się że miałem z pół litra więcej niż trza i chodziła jako tako tylko inaczej jakby Odlałem - uspokoiła się, miałem też wiele razy dużo poniżej rekomendowanego poziomu i też lampka od ciśnienia oleju się nie świeciła. Ale to wszystko przed remontem, a wtedy to ogólnie miałem problem z zachowaniem proponowanego przez fabrykę poziomu oleju.

Krystek, zalewasz zimny olej do połowy znaczka i raczej gdy będzie on ciepły nie przekroczy ani min ani max granicy, więc jest dobrze
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline  
Stary 03.09.2010, 20:25   #18
krystek
ratownik
 
krystek's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 637
Motocykl: RD07
Przebieg: 72800
Galeria: Zdjęcia
krystek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 1 godz 57 min 3 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Misza Zobacz post


Krystek, zalewasz zimny olej do połowy znaczka i raczej gdy będzie on ciepły nie przekroczy ani min ani max granicy, więc jest dobrze
no i dobra
__________________
Moja Galeria Picassa



CANEI-continuous and never-ending improvement
krystek jest offline  
Stary 03.09.2010, 20:36   #19
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s
Domyślnie

A co za różnica czy ciepły czy zimny? Bierzesz pod uwagę rozszerzalność cieplną oleju? To weź też rozszerzalność cieplną skrzyni korbowej
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline  
Stary 03.09.2010, 21:07   #20
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

Lepi... Właśnie jak silnik zimny, więc długo stał to oleju jakby więcej w skrzyni korbowej bo spływa na dół. Niewielka różnica ale jest. Nic nie znacząca różnica ale dla teoretyków ważna widać
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline  
Zamknięty Temat


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Bagnet oleju strobus1 Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 19.03.2013 23:53
Poziom oleju - banał tomozdyn Regularne czynności serwisowe 39 05.10.2012 23:00
Żłopanie oleju visuz Silnik, sprzęgło, skrzynia 24 04.10.2011 21:29
Bagnet oleju Skydiverek Regularne czynności serwisowe 5 22.06.2011 20:45


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.