|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.06.2008, 10:46 | #31 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 511
Motocykl: SH 150, Dominator 250
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 52 min 45 s
|
Dziewczynka nie próbowała przejechać się trampoliną tylko na niej siedziała...
Wysokość środka cięzkości jest dla mnie bardzo istotny... Hubert chciał ponownie wsadzić mnie na cebulkę ale na tym już nie chcę jeździć, dlatego kompromisem bedzie chyba ten GS... jutro się okaże jak się na tym czuję.. w sumie to nie dom, szybciej można zmienić he he... pozdo Maćka |
13.06.2008, 11:02 | #32 |
Jaki świeży jaki świeży ??
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 59 s
|
Oj Egon Egon a Ty coś się tak uparł z tym Trampkiem. Dziewczyna chce zacząć delikatnie jeździć off czyli jakieś szutrówki, polne drogi więc po co ma martwić o to że jak stanie w jakiejś dziurze to nóżkami do gruntu nie dostanie i się przewróci. Jak pojeździ trochę i poczuje się pewnie to przesiądzie się wtedy nawet na Afri ...
|
13.06.2008, 12:22 | #33 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 511
Motocykl: SH 150, Dominator 250
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 52 min 45 s
|
Oj tak tak... Maćka chce Afri
najchętniej już teraz ale kiepska ze mnie jeszcze kierownica ale mam zamiar się uczyć, uczyć, uczyć..... |
13.06.2008, 14:50 | #34 |
taaak, świeży- od listopada 2004...
|
a co, Maćka- cebula sie nie naprawiła?
a tak btw - mam koleżankę, która ujeżdża właśnie małego geesa- jest b.zdowolona, a jest Twojego Maćka, wzrostu.. |
13.06.2008, 15:11 | #35 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 511
Motocykl: SH 150, Dominator 250
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 52 min 45 s
|
No widzisz Jareczku, nie naprawił się...
a wręcz bardziej się popsuł jak się spotkamy to opowiem... nooo... bo mój wzrost to jedyny słuszny jak dla kobitki he he he... mam nadzieje, że mi się spodoba... jak narazie wizualnie ok a to już bardzo duzo jak dla kobiety, prawda pozostałe zalety zobaczę jutro w komisie... nie omieszkam zdać relację Maćka |
13.06.2008, 15:16 | #36 |
Jaki świeży jaki świeży ??
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 59 s
|
Nie się sam popsuł tylko pewien pacan z serwisu uśmiercił Cebulę
Kobieta zmienną jest Pokazywałem Ci GS-a zanim kupiłaś Cebulę i wtedy twierdziłaś że brzydki jest Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 12:44 |
13.06.2008, 15:33 | #37 | |
R.Capt.
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Beeftown
Posty: 171
Motocykl: RD07
Online: 3 dni 20 min 5 s
|
Cytat:
... a tak poważnie... to kałfen biemdablju... gust to gust a o nim sie nie dyskutuje :d
__________________
|
|
13.06.2008, 15:34 | #38 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Weiterhin sind angebaut worden:
Original BMW-Dakar-Scheibe, Dakar-Schnabel, TT-Bremshebel-Verstärkung, TT-Spoiler auf den BMW-Handprotektoren, (TT= Touratech) TT-Kettenschutz und ABS-Sensor-Abdeckung, Spritzschutzverlängerung aus ALU, Wunderlich Abdeckung für Fussbremszylinder, TT-Topcaseträger mit Kappa-Topcase 35 Liter, Ab Werk ist das Mopped ausgestattet mit: ABS, Griffheizung, Hauptständer, Handprotektoren, tiefem Fahrwerk und tiefer Sitzbank. Maćka Tego potrzebujesz . Obniżone siedzenie i Abs i Topcase i... Może nie osiagnąć ceny minimalnej i wtedy jest do wzięcia za za 3200 eu co daje 11tys+transport+rejestracja 600zł ja jestem dodatkiem gratis http://cgi.ebay.de/F-650-GS-mit-Wilb...QQcmdZViewItem Regulowany Wilbers jak trochę urośniesz jedziemy?
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 13.06.2008 o 15:40 |
13.06.2008, 15:37 | #39 | |
Jaki świeży jaki świeży ??
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 59 s
|
Cytat:
Franz, dzięki za namiar. Dodałem do obserwowanych aukcji Na razie jedziemy jutro rzucić na coś okiem w Polsce rzut beretem od Warszawy ... Aha jeszcze jedno pytanko. Widzę że ten GS z linka ma amor Wilbersa ... to standard w BMW ? Ostatnio edytowane przez hubert : 13.06.2008 o 15:41 |
|
13.06.2008, 15:42 | #40 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Nie, dodatek za 600 euro
Przy 38tys robiony przegląd na 40 tys. Nowe świece, linka gazu, nowy filtr powietrza olej i filtr oleju,przednia i tylna opona+ nowe dętki.Łancuch zmieniony przy 38tys.Obniżone siedzenie- dla Maćki. Siedzenie na wysokosci 750 mm. Po wbudowaniu wilbersa 770mm Szyba turystyczna od dakara i Osłony dłoni. Osłony touratecha zacisku hamulc tył+ abs sensora + osłona łancucha.Topcase 35l kappa. ABs, grzne manetki i centralka. Przecież dodatków masz za klocka i przygotowany do jazdy. Kupując u nas .... raczej się to wykręca bo kasy się nie odzyska. Ja przy sprzefdaży ogołociłem prawie z wszystkich dodatków. Na allegro wziąłem 2500zł a przy sprzedaży chciałem tysiąc. Dla kupującego było to za dużo. Pewnie wyposaży sobie na allegro... Przeczytaj jeśli kapujesz.Dodatków za tysiac euro Wegen Umstieg auf die neue 65oer GS verkaufen wir unser Kälbchen. Fairerweise zuerst das bisschen Negative: Aufgrund der kurzen Beine gab es leider den ein oder anderen Umfaller, ansonsten ist es Unfallfrei. Da beim Batteriewechsel der Entlüftungsschlauch nicht richtig verlegt wurde, hat der Motor Säurespritzer abbekommen, Das Positive für jeden der sofort Aufsitzen und durchstarten möchte: An dem Fahrzeug wurde im April bei ca. 38.500 km der 40.ooer Kundendienst gemacht. Dabei wurden erneuert: Zündkerze, Gaszug, Luftfilter, Öl und Ölfilter, Vorder- und Hinterreifen.(Metzeler Tourance inkl. neuen Schläuchen) Der Kettensatz wurde bei 38.ooo km erneuert, Die Gabelfedern und der Stoßdämpfer wurden in diesem Zuge auf Wilbers (Fahrergewicht 80 kg) umgebaut. Sitzhöhe ab Werk ca. 750mm, durch den Wilbers-Einbau ca. 770mm ( bei Probefahrt testen) Weiterhin sind angebaut worden: Original BMW-Dakar-Scheibe, Dakar-Schnabel, TT-Bremshebel-Verstärkung, TT-Spoiler auf den BMW-Handprotektoren, (TT= Touratech) TT-Kettenschutz und ABS-Sensor-Abdeckung, Spritzschutzverlängerung aus ALU, Wunderlich Abdeckung für Fussbremszylinder, TT-Topcaseträger mit Kappa-Topcase 35 Liter, Ab Werk ist das Mopped ausgestattet mit: ABS, Griffheizung, Hauptständer, Handprotektoren, tiefem Fahrwerk und tiefer Sitzbank. Das Mopped ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Verkauf von Privat als Gebrauchtfahrzeug
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 13.06.2008 o 15:56 |