Obrotościomierz ma świra - Strona 2 - Africa Twin Forum

R2D2 · 02.08.2008, 00:29

Cytat:

Napisał hubert

A może R2D2 by coś na to poradził żeby nie zmieniać zegarów ?

Oczywiscie ze moge sie przyjzec tematowi.

najpierw musze miec schematy obydwu wersji , jako ze mam RD07 wiec nie mam zadnego .
Jak macie schematy od RD03 i 07A to podeslijcie zobacze jak wogle sterowany jest obrotomierz .
W wiekszosci nowoczesnych motocykli dostaje impulsy z modulu , w starych moto bierze impulsy z cewki zap.
W najnowoczesniejszych cale zegary chodza na magistrali CAN lub innej .

Ciekawe jak to jest sterowane czy tak ze jeden impuls obrot czy jakos inaczej , co chyba skloni mnie do pomierzenia u siebie tych impulsow.

Kazmir · 02.08.2008, 23:27

Na to wygląda że w pewnych wersjach pewnie RD 07A rzeczywiście obrotomierz sterowany jest z modułu ( na rys czerwona strzałka) a nie z cewki zapłonowej jak w starszych wersjach

szwedzkikucharz · 09.08.2008, 14:38

Nie znam sie na tym zupełnie, ale kiedyś ktoś mi mówił rzecz następującą: Także miał walnięty/szlejący obrotomierz w Afri (to była wersja 07). Jako, że moduł jest równoległy (?) podłączył obrotomierz pod inne/drugie (?) wyjście i wszystko grało

09.08.2008, 14:38	#13
szwedzkikucharz poleca: filcy - jako obuwie trwałe, zawsze modne i wygodne Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: W-wa/Stare Bielany Posty: 864 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 19 godz 33 min 39 s	Nie znam sie na tym zupełnie, ale kiedyś ktoś mi mówił rzecz następującą: Także miał walnięty/szlejący obrotomierz w Afri (to była wersja 07). Jako, że moduł jest równoległy (?) podłączył obrotomierz pod inne/drugie (?) wyjście i wszystko grało __________________ "Im wyżej się wznosimy tym mniejsi wydajemy się być tym którzy zostają na dole" F. Nietzche