Pompa paliwowa FACET. - Strona 10 - Africa Twin Forum

sizyrk · 23.05.2012, 18:21

Czy ktos zalozyl 40177? I jak to dziala?

sizyrk · 10.06.2012, 21:46

Przelecialem caly watek i wiem ze ta, zapytac chcialem czy testowana. A skoro tak to sie bede za taka rozgladal. A gdzie nabyles takie cudenko?

banditos · 10.06.2012, 22:59

Mam 40105 i po 7 tys km nawet nie jękła

Co prawda chodzi prawie caly czas, ale mozna teraz bez obawy topic moto po same lampy.
Polecam!

Wojtek_K · 11.06.2012, 09:20

kolega Szpuntek ma w swoim sklepie

żuk · 30.05.2014, 01:43

Nie wiem czy w nowym temacie czy odgruzowywać ten..
Z tego co wyszperałem tutaj to większość wrzuca do siebie 40105. Mnie zaś zastanawia czy 40178 będzie spełniać rolę. Jeśli chodzi o wydajność, jest o połowę mniejsza, z czymś co nazywa się Positive Shut Off Valve oraz Check Valve. Druga sprawa to czy Facety faktycznie non stop ciągną paliwo? Gdzieś na xrv.co.uk jest info od przedstawiciela Faceta, który jednoznacznie rekomenduje 40177 jako tę, którą należy instalować do układów w takich silnikach jak w XRV ze względu właśnie na ich sprawność.
Czy macie jakieś doświadczenia z tymi mniejszymi pompami?
Pzdr

Miras Sc · 30.05.2014, 09:51

Nie wiem czy było, ale trafiłem na stronę z tabelą danych technicznych poszczególnych modeli pomp Facet.

http://www.facet-purolator.com/cube-fuel-pumps.php

Komak · 31.05.2014, 00:55

żuk co Tobie chodzi po głowie o 0.43 ? Masz zdrowie.

mdxmd · 01.06.2014, 22:25

dlaczego kombinujecie z tą pompą

, kupić używkę (pasuje od wielu hond...) wymienić styki a jak już chcecie mieć pewność to 2 używki i po co kombinować z facetami, pirburgami i innym łatajstwem

i zastanawiać się czy będzie dobrze, ew. u kogo było dobrze, czy przelewa, czy nie czy padnie po 5000km czy po 500km, czy ma dobre ciśnienie i jaką wydajność itp.itd.itp.

ewentualnie w larssonie można kupić nową pompę tourmax (to samo do oryginał!!!) w cenie ok 390zł

żuk · 06.06.2014, 23:47

Cytat:

Napisał komak

żuk co Tobie chodzi po głowie o 0.43 ? Masz zdrowie.

Heh! Afryka, Komaku, Afryka! ;-)

Mam możliwość po taniości kupić Faceta, stąd wątpliwość brać czy nie brać na swój garażowy stock... A jak już będzie to bym potestował. Tylko jest tych modeli tyle (Miras podał linka wyżej), że można zwariować a specyfikacja dla nich niemal identyczna. 40105 już wiemy, że ok więc bym sprawdził inną.
Przy okazji: jaki rozmiar króćców przy tych Facetach montować? 1/8?
Pozdro!

11.06.2012, 09:20	#94
Wojtek_K Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Łódź Posty: 881 Motocykl: RD07a Przebieg: rosnący Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 29 min 43 s	kolega Szpuntek ma w swoim sklepie __________________ ... piszę po polsku (staram się)

30.05.2014, 01:43	#95
żuk Zarejestrowany: Nov 2013 Miasto: Warszawa Posty: 992 Motocykl: loading... Przebieg: wtv Online: 3 miesiące 1 dzień 8 godz 13 min 27 s	Nie wiem czy w nowym temacie czy odgruzowywać ten.. Z tego co wyszperałem tutaj to większość wrzuca do siebie 40105. Mnie zaś zastanawia czy 40178 będzie spełniać rolę. Jeśli chodzi o wydajność, jest o połowę mniejsza, z czymś co nazywa się Positive Shut Off Valve oraz Check Valve. Druga sprawa to czy Facety faktycznie non stop ciągną paliwo? Gdzieś na xrv.co.uk jest info od przedstawiciela Faceta, który jednoznacznie rekomenduje 40177 jako tę, którą należy instalować do układów w takich silnikach jak w XRV ze względu właśnie na ich sprawność. Czy macie jakieś doświadczenia z tymi mniejszymi pompami? Pzdr __________________ "Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!"

01.06.2014, 22:25	#98
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,497 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s	dlaczego kombinujecie z tą pompą, kupić używkę (pasuje od wielu hond...) wymienić styki a jak już chcecie mieć pewność to 2 używki i po co kombinować z facetami, pirburgami i innym łatajstwem i zastanawiać się czy będzie dobrze, ew. u kogo było dobrze, czy przelewa, czy nie czy padnie po 5000km czy po 500km, czy ma dobre ciśnienie i jaką wydajność itp.itd.itp. ewentualnie w larssonie można kupić nową pompę tourmax (to samo do oryginał!!!) w cenie ok 390zł Ostatnio edytowane przez mdxmd : 01.06.2014 o 22:34

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
pompa paliwowa egejn	BartekJ	Uklad paliwowy i wydechowy	92	20.07.2015 13:14
Pompa paliwowa - szukam fachowca w trojmiescie	sailor	Uklad paliwowy i wydechowy	5	05.06.2012 12:01
pompa paliwowa - odpowietrzanie?	Vooytas	Uklad paliwowy i wydechowy	11	22.11.2011 00:02

23.05.2012, 18:21	#91
sizyrk Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-) Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Lancaster UK Posty: 756 Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport Przebieg: 90 tys Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s	Czy ktos zalozyl 40177? I jak to dziala?

10.06.2012, 21:46	#92
sizyrk Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-) Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Lancaster UK Posty: 756 Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport Przebieg: 90 tys Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s	Przelecialem caly watek i wiem ze ta, zapytac chcialem czy testowana. A skoro tak to sie bede za taka rozgladal. A gdzie nabyles takie cudenko?

10.06.2012, 22:59	#93
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Mam 40105 i po 7 tys km nawet nie jękła Co prawda chodzi prawie caly czas, ale mozna teraz bez obawy topic moto po same lampy. Polecam!

30.05.2014, 09:51	#96
Miras Sc SOmalijczyk Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: SOsnowiec Posty: 767 Motocykl: 1090 AdvR Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 15 min 58 s	Nie wiem czy było, ale trafiłem na stronę z tabelą danych technicznych poszczególnych modeli pomp Facet. http://www.facet-purolator.com/cube-fuel-pumps.php

31.05.2014, 00:55	#97
Komak Zarejestrowany: Mar 2010 Posty: 362 Motocykl: Juz nie mam Online: 1 miesiąc 3 dni 15 godz 1 min 41 s	żuk co Tobie chodzi po głowie o 0.43 ? Masz zdrowie.