Afryka na bliskie i dalekie wyjazdy - Strona 6 - Africa Twin Forum

HarryLey4x4 · 06.03.2018, 13:13

Cytat:

Napisał Emek

Na T7 lepiej poczekać.

Ale tam wysokosc kanapy ma byc 99 cm. To przy moim wzroscie pomachałbym nozkami jak przedszkolak

Emek · 06.03.2018, 13:34

No to zostaniesz prze NAT

.

tomeks · 25.10.2018, 20:09

Ponieważ wątek dotyczy m.in. długich wyjazdów, zastanawia mnie czy zbiornik w NAT (niedotyczący wersji sport) 18,8 l nie jest problemem ? Przy niemałym spalaniu tego moto zasięg nie jest chyba imponujący, a może ten problem nie jest znaczący i niewarte się nim przejmować ?
Czy ktoś może ma doświadczenie z dodatkowym zbiornikiem ?
https://youtu.be/Aytg0bhx0e4

madafakinges · 25.10.2018, 20:49

Jedyny niedostatek paliwa odczuwam na autostradzie, gdzie przy 160-170kmh rezerwa zaświeca się przy 200km. Tak to 270-300km do rezerwy i 50-60km na rezerwie.
Sam sobie odpowiedź czy ci będzie mało.

yeuop · 25.10.2018, 21:24

Przy bardzo spokojnej jeździe zrobiłem na zbiorniku 450-460km i ciekawi mnie, czy daloby się więcej

kylo · 25.10.2018, 22:24

...trochę nuda ciągnąć się lytrem niczym komarkiem, poza tym mechanicznie silnik cierpi, zastanów się czy warto?

yeuop · 26.10.2018, 06:52

dlaczego silnik cierpi?
pisałem już, ze podobnym stylem jezdzilem na XT600 (rzadko przekraczałem 90km/h), silnik od ostatniego remontu zrobil ponad 110 tys. km....
czy wiec cierpi?

Dzieju · 26.10.2018, 08:34

Cytat:

Napisał tomeks

Ponieważ wątek dotyczy m.in. długich wyjazdów, zastanawia mnie czy zbiornik w NAT (niedotyczący wersji sport) 18,8 l nie jest problemem ? Przy niemałym spalaniu tego moto zasięg nie jest chyba imponujący,.....

Taka pojemność zbiornika to nieporozumienie w przypadku motocykla który chce być podróżnym enduro.
Nie rozumiem dlaczego nie zrobili tak jak to było w AT wcześniej 25 litrów już w podstawowej wersji , sztuczne schodzenie z masy zbiornika i dodatkowego paliwa by się chwalić w danych technicznych ?
Gdybym miał mieć NAT to miałbym dyskomfort z tego powodu i nie ważne że stacji jest dużo. Jadąc w grupie z NAT było odczuwalne że musi częściej dolewać.
Domeną czopków jest wytyczanie trasy od stacji do stacji.

Emek · 26.10.2018, 09:18

Ja robię ok 300 km do rezerwy, na rezerwie da się zrobić 60-80 km. Nie wiem o co tu kruszyć kopie. Jeździsz na strzał 300 km bez zsiadania z motocykla, że jest potrzebne 25 czy więcej litrów? Mnie się nie zdarzyło. 200-250 km to max i muszę stanąć, kości rozprostować, chlapnąć wody, wrzucić batona czy fajkę zapalić. Zasięg na baku 300-350 km jest w zupełności wystarczający. Jakiż to dyskomfort miałbyś z tego powodu? Chyba że ekipa super hard iron butt extreme i kto dłużej wytrzyma

.

madafakinges · 26.10.2018, 09:38

Emek nie chodzi o zasięg, tylko że stare jest lepsze

a moje stare, to już w ogóle najlepsze.

25.10.2018, 20:49	#54
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,946 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 23 min 50 s	Jedyny niedostatek paliwa odczuwam na autostradzie, gdzie przy 160-170kmh rezerwa zaświeca się przy 200km. Tak to 270-300km do rezerwy i 50-60km na rezerwie. Sam sobie odpowiedź czy ci będzie mało. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

26.10.2018, 09:38	#60
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,946 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 23 min 50 s	Emek nie chodzi o zasięg, tylko że stare jest lepsze a moje stare, to już w ogóle najlepsze. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wyjazdy na WRC World Rally Championships	Africa	Umawianie i propozycje wyjazdów	6	07.03.2011 18:49
Czas na dluzsze wyjazdy.	myku	Kwestie różne, ale podróżne.	32	06.09.2008 13:09

06.03.2018, 13:34	#52
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,153 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 11 min 51 s	No to zostaniesz prze NAT .

25.10.2018, 20:09	#53
tomeks Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Kraków Posty: 25 Motocykl: CRF1000 DCT Online: 2 dni 3 godz 19 min 25 s	Ponieważ wątek dotyczy m.in. długich wyjazdów, zastanawia mnie czy zbiornik w NAT (niedotyczący wersji sport) 18,8 l nie jest problemem ? Przy niemałym spalaniu tego moto zasięg nie jest chyba imponujący, a może ten problem nie jest znaczący i niewarte się nim przejmować ? Czy ktoś może ma doświadczenie z dodatkowym zbiornikiem ? https://youtu.be/Aytg0bhx0e4

25.10.2018, 21:24	#55
yeuop nOOb Zarejestrowany: Jun 2013 Posty: 515 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s	Przy bardzo spokojnej jeździe zrobiłem na zbiorniku 450-460km i ciekawi mnie, czy daloby się więcej

25.10.2018, 22:24	#56
kylo Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 523 Motocykl: CRF1000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 20 godz 45 min 19 s	...trochę nuda ciągnąć się lytrem niczym komarkiem, poza tym mechanicznie silnik cierpi, zastanów się czy warto?

26.10.2018, 06:52	#57
yeuop nOOb Zarejestrowany: Jun 2013 Posty: 515 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s	dlaczego silnik cierpi? pisałem już, ze podobnym stylem jezdzilem na XT600 (rzadko przekraczałem 90km/h), silnik od ostatniego remontu zrobil ponad 110 tys. km.... czy wiec cierpi?

26.10.2018, 09:18	#59
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,153 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 11 min 51 s	Ja robię ok 300 km do rezerwy, na rezerwie da się zrobić 60-80 km. Nie wiem o co tu kruszyć kopie. Jeździsz na strzał 300 km bez zsiadania z motocykla, że jest potrzebne 25 czy więcej litrów? Mnie się nie zdarzyło. 200-250 km to max i muszę stanąć, kości rozprostować, chlapnąć wody, wrzucić batona czy fajkę zapalić. Zasięg na baku 300-350 km jest w zupełności wystarczający. Jakiż to dyskomfort miałbyś z tego powodu? Chyba że ekipa super hard iron butt extreme i kto dłużej wytrzyma .