Kto lata na C02? - Strona 2 - Africa Twin Forum

7Greg · 23.06.2018, 17:55

Wolę już palić niż w koła pompować CO2

motif · 23.06.2018, 18:31

ja sie zawiodłem tą opona prawdę mówiąc, na asfalt się nie nadaje kompletnie
nawet po starciu. Zresztą jak się zrobi na płasko to w terenie też do kitu.
Jedynie co się sprawowała dobrze to w błocie i kamienistym, sypkim podłożu.
Więcej jej nie kupię chociaż tania, jedyna jej zaleta chyba.

PawelM. · 23.06.2018, 18:33

Gregu jak nie sprawdzisz to nie mów bo a nóż będziesz szybszy

Adampio · 23.06.2018, 20:10

Ja też nyślałem że Wątkotfurca kombinuje cos z dwytlenkiem węgla w oponach i dopuero po kilkukrotnym przeczytaniu wpisu założyłem że chyba jednak chodzi mu o typ opon 😀

PawelM. · 23.06.2018, 21:26

Nie ma to jak na szybko pisać swoimi skrótami myślowymi

voxan69 · 23.06.2018, 22:41

C02 to opona crossowa i nadaje sie glownie to orania w blocie. Asfalty dla niej to zlo koniecznie. Tak ze nie ma co marudzic.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

dawid8210 · 23.06.2018, 23:36

Cytat:

Napisał zbys

To ja sie podłacze.
Czy ten mitas ma jakąs konkurencje w rozmiarach afrykanskich

MEFO i jest w rozmiarze afrykańskim, ale sporo droższa.

Marcinnn6 · 25.06.2018, 18:45

ja jeżdżę na tej oponie, druga dobijam.I oczywiście jak ktoś mówi, że jak sie zetrze to bedzie lepiej, tak bedzie ale na asfalcie. Bo się zrobi kwadratowa. Ale w terenie będzie gorzej. Kupić ją po to żeby czekać aż się zetrze to jest bez sensu, lepiej kupic inną. Jak moja się zrobiła kwadratowa to ją wywaliłem i wstawiłem nową. W terenie jest zajebista, za tą cenę naprawdę spoko. Na asfalcie oczywiście katastrofa. Wczoraj wracałem z Rajdu Baba Jaga i padało to naprawdę jechało się nie za fajnie. Przyczepność zerowa.

Pirania · 25.06.2018, 23:20

Cytat:

Napisał 7Greg

Aaa to o to chodzi

Po przeczytaniu posta wyobraziłem sobie jak w koła napompowałeś CO2 i coś nie pasuje.
Można azot to i pewno CO2. Ludzie w klimatyzacje pompują LPG. Co za czasy

Ja latam na C02 z wiatrem 3.00! Tak orze w terenie że NAT rucham wszystkie ambitne 2T..

Jedna zasada! Max grube dętki, dmuchasz na maxa 3-4.00 i ogień w teren..

tommi · 25.06.2018, 23:40

Demonizujecie

Rozsądnie używana, w mojej ocenie, jest najlepszą oponą do afryki, używanej nie do końca zgodnie z przeznaczeniem.
Nie przekraczać 110 kmh, nie odkręcać na maxa na mokrym (chyba, że się umi, albo nie umie, ale lubi zamiatać tyłem) i będzie dobrze.

23.06.2018, 18:33	#13
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Gregu jak nie sprawdzisz to nie mów bo a nóż będziesz szybszy __________________ KTM 640 Rally

23.06.2018, 21:26	#15
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Nie ma to jak na szybko pisać swoimi skrótami myślowymi __________________ KTM 640 Rally

23.06.2018, 22:41	#16
voxan69 Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Sanok Posty: 2,027 Motocykl: EXC, ST 1300 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 59 min 53 s	C02 to opona crossowa i nadaje sie glownie to orania w blocie. Asfalty dla niej to zlo koniecznie. Tak ze nie ma co marudzic. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka __________________ Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą

23.06.2018, 17:55	#11
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 17 godz 17 min 13 s	Wolę już palić niż w koła pompować CO2

23.06.2018, 18:31	#12
motif Banned Zarejestrowany: Dec 2015 Posty: 538 Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s	ja sie zawiodłem tą opona prawdę mówiąc, na asfalt się nie nadaje kompletnie nawet po starciu. Zresztą jak się zrobi na płasko to w terenie też do kitu. Jedynie co się sprawowała dobrze to w błocie i kamienistym, sypkim podłożu. Więcej jej nie kupię chociaż tania, jedyna jej zaleta chyba.

23.06.2018, 20:10	#14
Adampio Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Warszawa Posty: 248 Motocykl: Trampek XL600V Online: 1 tydzień 1 dzień 13 godz 38 min 20 s	Ja też nyślałem że Wątkotfurca kombinuje cos z dwytlenkiem węgla w oponach i dopuero po kilkukrotnym przeczytaniu wpisu założyłem że chyba jednak chodzi mu o typ opon 😀

25.06.2018, 18:45	#18
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 868 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s	ja jeżdżę na tej oponie, druga dobijam.I oczywiście jak ktoś mówi, że jak sie zetrze to bedzie lepiej, tak bedzie ale na asfalcie. Bo się zrobi kwadratowa. Ale w terenie będzie gorzej. Kupić ją po to żeby czekać aż się zetrze to jest bez sensu, lepiej kupic inną. Jak moja się zrobiła kwadratowa to ją wywaliłem i wstawiłem nową. W terenie jest zajebista, za tą cenę naprawdę spoko. Na asfalcie oczywiście katastrofa. Wczoraj wracałem z Rajdu Baba Jaga i padało to naprawdę jechało się nie za fajnie. Przyczepność zerowa.

25.06.2018, 23:40	#20
tommi Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łazy k/Magdalenki Posty: 1,456 Motocykl: RD03 Przebieg: 65496 Online: 3 miesiące 4 dni 12 godz 38 min 16 s	Demonizujecie Rozsądnie używana, w mojej ocenie, jest najlepszą oponą do afryki, używanej nie do końca zgodnie z przeznaczeniem. Nie przekraczać 110 kmh, nie odkręcać na maxa na mokrym (chyba, że się umi, albo nie umie, ale lubi zamiatać tyłem) i będzie dobrze.