Polerowanie lagi- delikatne rysy- tokarka - Strona 2 - Africa Twin Forum

Misza · 16.07.2018, 09:44

Dzieju gdzie takie harce? Musze to zrobić na moim WP50 - nowej lagi nie kupię bo nie ma.

matjas · 16.07.2018, 09:45

co innego popychacz tłoczyska a co innego laga... pomyśl o koszcie takiej zabawy.

chrom się poza tym nakłada techniczny i szlifuje na wymiar

tak tylko co do szczegółów.

Misza - chrom techniczny nałożą Ci na Krakowskiej. Przynajmniej parę lat temu to robili. Kto jednak to potem poszlifuje na wymiar to nie wiem.
Na pewno znajdziesz wykonawcę - z tym obecnie problemu nie będzie. Będzie problem jak usłyszysz cenę - ja po latach chciałem tylko odnawiać powłoki na mojej WSK i z OGROMNYM zdziwieniem stwierdziłem, ze skończyły się czasy fuszek, tajnych układów i znajomości - sama tylko kierownica to w dobrym zakładzie /a tylko tak ma to sens/ około 500-600PLN. Gdzie jeszcze reszta...

m

Kudi · 16.07.2018, 10:58

Znam jeszcze metodę partyzancką a mianowicie zalutowanie cyną rysy i wypolerowanie ( patent z dawnych czasów kiedyś ojciec mi wspominał) raz próbowałem i z powodzeniem.

tadzik · 16.07.2018, 11:39

Cytat:

Napisał Kudi

Znam jeszcze metodę partyzancką a mianowicie zalutowanie cyną rysy

Chodzi tu o twardy lut, nie o zwykłą lutownicę transformatorową? Jak przygotować podłoże?

JaTomek · 16.07.2018, 12:16

Z powodzeniem zalewałem i szlifowałem/polerowałem rysy w siłownikach hydraulicznych tzw. metalem w płynie. Można kupić w markecie.
Jeszcze lepszy jest Chester molecular. Nie pamiętam nazwy specyfiku ale tego właśnie producenta.

Mateusz93 · 16.07.2018, 13:56

Mieszkam w Krakowie, motocykl mam w rodzinnym (70km dalej), stąd brak zdjęć

pewnie nic nie będzie widać, bo ryski ledwo wyczuwalne pod paznokciem, pod światło też trzeba się doglądać.

Mateusz93 · 24.07.2018, 23:18

Laga wypolerowana- niestety na zdjęciach nic nie widać. Mogę poglądowo wrzucić jak ktoś będzie zainteresowany.

Przeszlifowaliśmy papierami: 800, 1500, 2000 i 2500, później poler pastą zieloną i białą.
Jedna ryska była na tyle głęboka, że nadal ją delikatnie widać, ale nie chcieliśmy już tak mocno zeszlifowywać całości.
Dam znać po testach jakie efekty.

16.07.2018, 09:44	#11
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Dzieju gdzie takie harce? Musze to zrobić na moim WP50 - nowej lagi nie kupię bo nie ma. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

16.07.2018, 09:45	#12
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,073 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 21 min 9 s	co innego popychacz tłoczyska a co innego laga... pomyśl o koszcie takiej zabawy. chrom się poza tym nakłada techniczny i szlifuje na wymiar tak tylko co do szczegółów. Misza - chrom techniczny nałożą Ci na Krakowskiej. Przynajmniej parę lat temu to robili. Kto jednak to potem poszlifuje na wymiar to nie wiem. Na pewno znajdziesz wykonawcę - z tym obecnie problemu nie będzie. Będzie problem jak usłyszysz cenę - ja po latach chciałem tylko odnawiać powłoki na mojej WSK i z OGROMNYM zdziwieniem stwierdziłem, ze skończyły się czasy fuszek, tajnych układów i znajomości - sama tylko kierownica to w dobrym zakładzie /a tylko tak ma to sens/ około 500-600PLN. Gdzie jeszcze reszta... m __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zbyt mocno dokręcona dolna półka=rysy od wewnątrz golenia.	madafakinges	NAT - Warsztat	130	23.06.2024 19:45
Polerowanie felg w RD07A	papko	Hamulce, kola, opony	21	01.04.2016 15:09
Rysy na koszu sprzęgłowym	Robin	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	15.01.2016 21:11

16.07.2018, 10:58	#13
Kudi Zarejestrowany: Mar 2016 Miasto: Kraków Posty: 30 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 12 godz 4 min 18 s	Znam jeszcze metodę partyzancką a mianowicie zalutowanie cyną rysy i wypolerowanie ( patent z dawnych czasów kiedyś ojciec mi wspominał) raz próbowałem i z powodzeniem.

16.07.2018, 12:16	#15
JaTomek Zarejestrowany: Jun 2017 Posty: 642 Motocykl: ............... Online: 2 miesiące 5 dni 10 godz 18 min 0	Z powodzeniem zalewałem i szlifowałem/polerowałem rysy w siłownikach hydraulicznych tzw. metalem w płynie. Można kupić w markecie. Jeszcze lepszy jest Chester molecular. Nie pamiętam nazwy specyfiku ale tego właśnie producenta.

16.07.2018, 13:56	#16
Mateusz93 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Andrychów/Kraków Posty: 142 Przebieg: 11 600 Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s	Mieszkam w Krakowie, motocykl mam w rodzinnym (70km dalej), stąd brak zdjęć pewnie nic nie będzie widać, bo ryski ledwo wyczuwalne pod paznokciem, pod światło też trzeba się doglądać.

24.07.2018, 23:18	#17
Mateusz93 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Andrychów/Kraków Posty: 142 Przebieg: 11 600 Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s	Laga wypolerowana- niestety na zdjęciach nic nie widać. Mogę poglądowo wrzucić jak ktoś będzie zainteresowany. Przeszlifowaliśmy papierami: 800, 1500, 2000 i 2500, później poler pastą zieloną i białą. Jedna ryska była na tyle głęboka, że nadal ją delikatnie widać, ale nie chcieliśmy już tak mocno zeszlifowywać całości. Dam znać po testach jakie efekty.