zerwany gwint-naprawa?

3,8 to za mało!!! Teraz minimum 4.5 a najlepiej 5 jeśli masz wszystko prosto. Zadzwoń pogadamy bo pisania tu by było za wiele . 79cztery083zero09

[Prince]

Napisał dubel

3,8 to za mało!!! Teraz minimum 4.5 a najlepiej 5 jeśli masz wszystko prosto. Zadzwoń pogadamy bo pisania tu by było za wiele . 79cztery083zero09

Chyba ciut póżno na dzwonienie
No ja kumam ze to musi mieć materiał żeby szarpnąć. Ale wiertła lewego to ja tak łatwo nie dostanę. Kiedyś to poszedłbym do narzędziowni przy WSK przy wrocławskiej. Tam pożyczył lewy gwintownik M5 i byłoby z banki. Ale teraz tam stoją bloki. Nie ma zakładu, nie ma narzędzi, siedzę w pracy od 9-17 i rzeźbię w wolnych chwilach z tego co jest dostępne. Miedzy innymi była grana garść starych wentyli samochodowych, zepsutych czujek TPMS, szyna od szuflady z zepsutej szafki, niesprawne części czujników klimatyzacji, spalona grzałka od E-fajki itd. Będziesz miał czas pogadać jutro?

Postaram się być pod polskim telefonem.

[Prince]

dubel dzięki za konsultację

Na jutro mam mieć lewą piątkę. Koszt lekko ponad 4 dychy.

Aktualnie japoński pacjent jest po działaniu lewą 3,8 i moimi ulubionymi wykrętakami

Miło mnie zaskoczyły.


Nie złamały się ! ;D Na gwincie nie zrobiły żadnego wrażenia.

Jestem bardzo ciekaw co sietam odjebalo ze tak to trzyma

[Melon]

Może ktoś klej zastosował i to ten najmocniejszy?

[Prince]

Napisał melon1968

Może ktoś klej zastosował i to ten najmocniejszy?

Jesli tak to mówiłem już dublowi, że taki do wklejania ceramicznych płytek do spodu wahadłowca. Ludzie mają różne odje**ne pomysły wiec wój wie

Niestety jeśli dojdzie do przeciągania gwintownikiem resztek to sie nie dowiemy co było grane. Szkoda by było. Swoją drogą nie lepszy od wiertła byłby też lewy gwintownik? Widzę ze są normalnie dostępne.

Napisał Prince

Niestety jeśli dojdzie do przeciągania gwintownikiem resztek to sie nie dowiemy co było grane. Szkoda by było. Swoją drogą nie lepszy od wiertła byłby też lewy gwintownik? Widzę ze są normalnie dostępne.

Nie bedzie lepszy bo co Ci da lewy gwint przy M4 jesli M6 w orginale nie dalo rady? Trzeba zebrac material do minimum by rozprezyc gwint i szarpnac go w tyl, lewe wiertlo ma to zrobic. I tak juz pojechales 3,8 troche nie potrzebnie, zostaw material by wierlo mialo w czym pracowac. Prowadzenie masz juz az za duze wiec poczekaj na wiertlo bo jeszcze bardziej skomplikujesz sprawe. Wiem ze nie latwo czekac gdy bebechy na wierzchu ale mozesz sobie czasem narobic jeszcze wiekszych problemow. Wykretakow czy innych ''torx'' tez bym nie tetowal.
Tak wyglada moje zdanie co zrobisz to twoja sprawa

[Prince]

Napisał dubel

Nie bedzie lepszy bo co Ci da lewy gwint przy M4 jesli M6 w orginale nie dalo rady?

Lewe M5. W sumie rozkalibrowyje otwór na tą samą srednice co wiertło a momętu łapie więcej. Ale sie nie mądrzę bo dostaję baty od śrubki M6

Napisał dubel

Wiem ze nie latwo czekac gdy bebechy na wierzchu ale mozesz sobie czasem narobic jeszcze wiekszych problemow. Wykretakow czy innych ''torx'' tez bym nie tetowal.
Tak wyglada moje zdanie co zrobisz to twoja sprawa

Wykretaki i torxy to ja bardziej dla kolegów którzy wirtualnie i w realu odwiedzają i mówią, że przecież taka śrubka to nie może być problem .. że oni tu cyk i już mi pokażą mi jak to się wykręca A to taki ebany ekskalibur

Ja czekam w pokorze, świnia w warsztacie.

[Lis]

Taka mała śrubka a ponad 13 tys. odwiedzin... Jasny gwint!