OPONA MICHELIN ANAKEE WILDw porównaniu do Haidenau K 60 Skaut

Napisał Husky

uważam że jak tylko teren to Mitas , ale jest wyrażnie twardszy i moim zdaniem na asfalcie , głównie mokrym asfalcie bedziesz miał większy porblem z trakcją.

Testowałem ostatnio w warunkach zimowych Mitasa 07 do Tkc 80 . Wyraznie twardszy i mniej czepny na mokrym.

możesz coś napisać na temat Mitasa E 09 ? chodzi o trakcje przy niskiej temperaturze i dodatkowo na mokrym . Czy jest dramat , trzeba strasznie uważać czy da się spokojnie jechać? Po biezniku sądzę że robi w terenie dużo lepiej niż Tkc 80. Miło będzie jak ktoś się wypowie.

Odnośnie Wilda to zrobisz na nim około 8000 przy średnim katowaniu i bedzie łysy. Nie źle trzyma na mokrej nawierzchni asfaltowej. Ale wydaje mi się, wręcz jestem pewny że Mitas 09 w terenie bedzei znacznie lepszy.

Daj proszę znac jakie opinie masz na temat E 09

pozdr

E09 jest jedna z najlepiej opisanych opon na naszym forum

[Novy]

Napisał dubel

E09 jest jedna z najlepiej opisanych opon na naszym forum

E09 czy E09 Plus?

Napisał Novy

E09 czy E09 Plus?

E09, o plusie nie za wiele

[irekafrica]

Husky-napisałem na żeby nie śmiecić.Kupiłem jednak teraz Wilda-zobaczę co warta.

[guenvyhar]

Napisał irekafrica

Husky-napisałem na żeby nie śmiecić.Kupiłem jednak teraz Wilda-zobaczę co warta.

Cześć, jeśli kupiłeś Wikd'y do NAT/ATAS podziel się proszę źródłem. Niestety aktualnie rozmiar na tył jest nie do zdobycia.

Dzięki!


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[myku]

Mam Wildy i ie moge narzekac.I na czarnym i na lekkim....2 tys i czekam na wiecej.

[Husky]

Napisał myku

Mam Wildy i ie moge narzekac.I na czarnym i na lekkim....2 tys i czekam na wiecej.

Myku jak oceniasz je ogólnie i na trasie i na lekkim offie w porownaniu do TKC 80 oraz E 09 ? masz zdanie na ten temat ?
ps. gdzie kupiełeś bo w PL nie ma afrykańskich rozmiwarów. nie wiem czy tylko do początku sezonu czy jaki jest inny powód bo opona jest nie obecna praktycznie nigdzie.

pozdr

[myku]

E09 nie miałem. Dla mnie to to samo co tkc80. Ja jestem zadowolony. Do piemontu bocznymi dojechałem, pojezdzilem i wróciłem. Jest dobrze. Będę robić tet Nadbaltyckie i Bałkany na nich więc wtedy więcej powiem. Kupowałem w Niemczech

[JarekO]

Wildy w R1200GS LC są spoko ogólnie. W terenie lux. Na czarnym głośne sakramencko i moto wali się w zakręty. Mi to nie przeszkadza ale trzeba mieć świadomość. W NAT może być inaczej...
Ja lubie te gumy.

[lukasz_vip]

Napisał madafakinges

Wziąłbym na przód TKC na tył motoza podobno robi takie przebiegi.
Po 6tyś autostrady z miszelinów druty wyjdą... chyba że będziesz jechał 100 po autostradzie, ale jak miałbym tak jechać 6000km to wolałbym zostać w domu i czytać głupoty na forum.

Ja mam w LC8 950 teraz komplet TKC, ale chyba pójdę na tył w tym sezonie w kierunku Motoza.
Przód z TKC myślę, że zrobi te 10tys, ale tył z TKC to max. 5tys. km w dużym kacie.
TKC w dwucylindorowych moto to świetna opona do kręcenia się po PL. Na wyprawy na pewno bym jej nie wziął. Raczej wtedy poszedł bym w K60, Scorpiona lub coś co robi na tyle około 10tys. i jest takie 60/40 lub 70/30 przewagi asfaltu. Mocne dwucylindrowce za szybko niszczą tylne opony na czarnym. TKC w singlu jak np. w LC4 sprawdzała się świetnie i w długich trasach i na miejscu.