Pompa paliwa FACET montaż - Strona 2 - Africa Twin Forum

gdziala · 23.01.2019, 00:05

Ludzie w kosmos lataja a my mamy problem z pompa paliwa do dwudziesto kilku letniego motocykla

Ja jeszcze mam fabryczna a na zapasie chinola. Jadac troche dalej mam lekki stres. Wczesniej mialem 2 trampki - przejechalem 60 tysi i nie slyszalem o psujacej sie pompie a to przeciez podobne konstrukcje. Czy naprawde nie ma alternatywy? bo czytam,ze mikuni sie psuje a facet nie daje rady.

hellwoot · 23.01.2019, 00:23

Cytat:

Napisał gdziala

Ja jeszcze mam fabryczna a na zapasie chinola.

Ja bym zrobił odwrotnie. Te chińczyki padają jak wyżej było napisane.

gdziala · 23.01.2019, 00:59

Trzymam sie zasady " Nie ruszaj göwna...." Na razie wszystko dziala bez zarzutu.
Franz tez mi to radzil co Ty ,ale puki dziala i jedzie to nie ruszam. Chodzi mi bardziej o to, ze nie slyszy sie za czesto o problemach z pompa w innych motocyklach tylko w starych afrykach.

teddy-boy · 23.01.2019, 10:36

Jak montowalem faceta to wlozylem go po prostu miedzy te oryginalne uchwyty pompy, usztywnilem grubymi trytytkami i dziala to idealnie juz ze 3 lata jak nie lepiej, juz pod nowym wlascicielem.

dawid8210 · 23.01.2019, 11:54

Jak to nie ma alternatywy? Podciśnienie- które sobie bardzo chwalę. ZERO PROBLEMÓW

CzarnyCzarownik · 23.01.2019, 12:11

Cytat:

Napisał gdziala

Ludzie w kosmos lataja a my mamy problem z pompa paliwa do dwudziesto kilku letniego motocykla

Ja jeszcze mam fabryczna a na zapasie chinola. Jadac troche dalej mam lekki stres. Wczesniej mialem 2 trampki - przejechalem 60 tysi i nie slyszalem o psujacej sie pompie a to przeciez podobne konstrukcje. Czy naprawde nie ma alternatywy? bo czytam,ze mikuni sie psuje a facet nie daje rady.

Ja mam oryginał, zestaw naprawczy (styki) zmieniany z 40kkm temu i jest git. A na zapas zamiast pompy to mam kawalek rurki aluminiowej aby ominąć pompę i spiąć na krótko w razie "w"

tommi · 23.01.2019, 12:15

Cytat:

Napisał CzarnyCzarownik

Ja mam oryginał, zestaw naprawczy (styki) zmieniany z 40kkm temu i jest git. A na zapas zamiast pompy to mam kawalek rurki aluminiowej aby ominąć pompę i spiąć na krótko w razie "w"

Trzeba mięć szczęście w tym "w" - moja 7a wyjeżdżała na grawitacji max 5-6 litrów, czyli bez minimum 18l w baku rurka nic da, niestety. Chociaż z tego co czytam zasięg na grawitacji sporo się różni w zależności od egzemplarza.

CzarnyCzarownik · 23.01.2019, 12:19

Nie miałem okazji sprawdzać, ale poprzedni właściciel "sprawdzał" i twierdził, że pojawia się problem dopiero z ostatnimi 5 litrami. Chyba, że źle zrozumialem i było tak jak mowisz. Do tej pory z tą rureczką czułem się bepziecznie, dzięki Tobie już nie będę

JuchasPL · 08.04.2019, 01:57

Jaki wzrost w zużyciu paliwa obserwowaliście u siebie po zamontowaniu faceta? U mnie śmigla już ok. 1000 km i chleje ok 6.2 l /100

23.01.2019, 12:19	#18
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	Nie miałem okazji sprawdzać, ale poprzedni właściciel "sprawdzał" i twierdził, że pojawia się problem dopiero z ostatnimi 5 litrami. Chyba, że źle zrozumialem i było tak jak mowisz. Do tej pory z tą rureczką czułem się bepziecznie, dzięki Tobie już nie będę __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Uniwersalna pompa Facet	maciekbreak	Uklad paliwowy i wydechowy	5	22.10.2017 15:49
pompa facet	szynszyll	Uklad paliwowy i wydechowy	35	22.03.2017 10:59
Pompa paliwa facet	kermit1	Wszystko dla Afryki	16	13.05.2016 11:38
Pompa paliwowa FACET.	e200g_	Uklad paliwowy i wydechowy	98	06.06.2014 23:47

23.01.2019, 00:05	#11
gdziala Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Nysa/Reykjavik Posty: 405 Motocykl: CRF1000 Online: 3 miesiące 1 tydzień 10 godz 38 min 31 s	Ludzie w kosmos lataja a my mamy problem z pompa paliwa do dwudziesto kilku letniego motocykla Ja jeszcze mam fabryczna a na zapasie chinola. Jadac troche dalej mam lekki stres. Wczesniej mialem 2 trampki - przejechalem 60 tysi i nie slyszalem o psujacej sie pompie a to przeciez podobne konstrukcje. Czy naprawde nie ma alternatywy? bo czytam,ze mikuni sie psuje a facet nie daje rady.

23.01.2019, 00:59	#13
gdziala Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Nysa/Reykjavik Posty: 405 Motocykl: CRF1000 Online: 3 miesiące 1 tydzień 10 godz 38 min 31 s	Trzymam sie zasady " Nie ruszaj göwna...." Na razie wszystko dziala bez zarzutu. Franz tez mi to radzil co Ty ,ale puki dziala i jedzie to nie ruszam. Chodzi mi bardziej o to, ze nie slyszy sie za czesto o problemach z pompa w innych motocyklach tylko w starych afrykach.

23.01.2019, 10:36	#14
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,389 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 15 godz 27 min 44 s	Jak montowalem faceta to wlozylem go po prostu miedzy te oryginalne uchwyty pompy, usztywnilem grubymi trytytkami i dziala to idealnie juz ze 3 lata jak nie lepiej, juz pod nowym wlascicielem.

23.01.2019, 11:54	#15
dawid8210 Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Kiełczygłów Posty: 1,859 Motocykl: RD07a Przebieg: 00000 Online: 4 miesiące 1 dzień 19 godz 40 min 12 s	Jak to nie ma alternatywy? Podciśnienie- które sobie bardzo chwalę. ZERO PROBLEMÓW

08.04.2019, 01:57	#19
JuchasPL Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Warszawa Posty: 59 Motocykl: Była RD07 Przebieg: hoknows Online: 2 dni 6 godz 19 min 19 s	Jaki wzrost w zużyciu paliwa obserwowaliście u siebie po zamontowaniu faceta? U mnie śmigla już ok. 1000 km i chleje ok 6.2 l /100