Pierburg - zamienik pompy - Strona 2 - Africa Twin Forum

Vooytas · 06.07.2009, 12:10

Jeszcze myślałem o czasówce, ale myśle że takie przerywanie pracy mogłoby więcej zaszkodzić niż pomóc, w końcu w autach pompy chodzą non stop i auta po 250 tysi robią na 1 pompce.

randal 76 · 08.10.2009, 20:33

ktoś lata na tym Pietburgu?

Robert Movistar · 08.10.2009, 21:49

Cytat:

Napisał randal 76

ktoś lata na tym Pietburgu?

Z tego co sobie przypominam, to MaRp ma tą z linku na początku posta i chyba nie dawała rady. Ale to moje chyba niech jednak MaRp potwierdzi. Ja mam tą:

http://www.autosklep.istore.pl/sklep...,277355,0.html

Przekaźnik jest potrzebny, co by ją rozłączyło po zgaszeniu sprzęta, bo by napitalała cały czas. Kolega Maciek kupił AT od szwaba na tej pompie. Jeździ już 2 rok. Problemów nie stwierdzono. A jako że nie stwierdzono poszedłem na skróty i zakupiłem to samo.
W moim przypadku na początku przelewało paliwo z gaźników, ale Izi się na nie odlał i przelewanie ustąpiło (w pompie oczywiście). Pompa jest zamontowana prowizorycznie na 2 trytki na ramie, a że działa i prowizorki są skuteczne to nie tykam (po co coś zje...ć jak funkcjonuje).

Izi · 08.10.2009, 22:38

potwierdzam że po wielu browarach i innych takich nawet cięższych trunkach, udało się zamontować coś takiego
http://www.autosklep.istore.pl/sklep...,277355,0.html królikiem doświadczalnym była AT Movistara, ale wcześniej żeby to zamontowac ze schematu gebelsów, zajrzeliśmy do AT Macka, coby się zbytni nie narobić, okazało sie że tam jakieś przekaźniki z Saba pomontowane są (Saab takie auto

), no to zrobiłem po swojemu,
stan na dzisiaj, mam nadzieję że dwie AT wrócą o własnych siłach do domu, chociaż na to się nie zanosi, a i piwo sie już kończy

PawelZDR · 08.10.2009, 23:56

Ja latam na Pierburgu

I działa bez problemów.Przejechała do tej pory ok.10 tyś.Jeden warunek to ma być oryginał bo wcześniej testowałem takie które wyglądają identycznie i niby parametry te same ale jedna przelewała gaźniki na wolnych a druga ryczała podczas pracy tak ,że zagłuszała silnik.

Vooytas · 09.10.2009, 07:28

Nie wiem czy dobrze kumam, ta pompka ma w sobie wyłącznik ciśnieniowy? Jak jest ciśnienie (brak ujścia) to przerywa prace?

Lepi · 09.10.2009, 08:27

Nie ma.

randal 76 · 09.10.2009, 10:06

tu znalazłem opis obrazkowy w którym miejscu ma być pompa

http://www.andreeweb.de/Motorrader/E...pumpe_der.html

a tu jak sobie założyć przekażnik

http://www.andreeweb.de/Motorrader/N...urg_pumpe.html

jeszcze tylko jakiś geniusz musi zapłacić za pompe

08.10.2009, 22:38	#14
Izi Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej Posty: 416 Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A Przebieg: okrutny Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s	potwierdzam że po wielu browarach i innych takich nawet cięższych trunkach, udało się zamontować coś takiego http://www.autosklep.istore.pl/sklep...,277355,0.html królikiem doświadczalnym była AT Movistara, ale wcześniej żeby to zamontowac ze schematu gebelsów, zajrzeliśmy do AT Macka, coby się zbytni nie narobić, okazało sie że tam jakieś przekaźniki z Saba pomontowane są (Saab takie auto ), no to zrobiłem po swojemu, stan na dzisiaj, mam nadzieję że dwie AT wrócą o własnych siłach do domu, chociaż na to się nie zanosi, a i piwo sie już kończy __________________ Robert "Izi" Africa

09.10.2009, 08:27	#17
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s	Nie ma. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
brak pompy	rambo	Uklad paliwowy i wydechowy	31	31.05.2013 01:51
Pompa FACET i cos tam o Pierburg (zamienniki oryginału)	Mecia	Uklad paliwowy i wydechowy	54	30.03.2012 23:42
zasilanie pompy	rafalkefir	Uklad paliwowy i wydechowy	29	14.04.2011 22:03
Demontaż pompy	oskar_z	Uklad paliwowy i wydechowy	14	29.05.2010 22:12
szał pompy.	Vooytas	Uklad paliwowy i wydechowy	3	03.07.2009 09:06

06.07.2009, 12:10	#11
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Jeszcze myślałem o czasówce, ale myśle że takie przerywanie pracy mogłoby więcej zaszkodzić niż pomóc, w końcu w autach pompy chodzą non stop i auta po 250 tysi robią na 1 pompce.

08.10.2009, 20:33	#12
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	ktoś lata na tym Pietburgu?

08.10.2009, 23:56	#15
PawelZDR Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Złocieniec Posty: 322 Motocykl: 2xRD07 Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s	Ja latam na Pierburgu I działa bez problemów.Przejechała do tej pory ok.10 tyś.Jeden warunek to ma być oryginał bo wcześniej testowałem takie które wyglądają identycznie i niby parametry te same ale jedna przelewała gaźniki na wolnych a druga ryczała podczas pracy tak ,że zagłuszała silnik.

09.10.2009, 07:28	#16
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Nie wiem czy dobrze kumam, ta pompka ma w sobie wyłącznik ciśnieniowy? Jak jest ciśnienie (brak ujścia) to przerywa prace?

09.10.2009, 10:06	#18
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	tu znalazłem opis obrazkowy w którym miejscu ma być pompa http://www.andreeweb.de/Motorrader/E...pumpe_der.html a tu jak sobie założyć przekażnik http://www.andreeweb.de/Motorrader/N...urg_pumpe.html jeszcze tylko jakiś geniusz musi zapłacić za pompe