Kastracja motocykla - Africa Twin Forum

RysiekO · 08.03.2021, 00:06

Hej, mam wielką ochotę obniżyć moc w moim motorku, wiecie czym to najlepiej zrobić? Pacjent Drz 400

Babel · 08.03.2021, 09:00

A jaką masz drz - s czy e ?

matjas · 08.03.2021, 09:01

Nie tankuj

Emek · 08.03.2021, 09:25

Jak to ma być pod młodzież czy do nauki skastrowane to blokada na rollgaz najprostsza się wydaje.

greenman · 08.03.2021, 10:24

Popatrz na rozpiskę części gaźnika. W LC4 w gaźniku mikuni bst 40 jest taka część: SLIDE STOP L=17MM MIKUNI 58331029017
I to było zakładane bodajże w wersjach szwajcarskich co by je skastrować.

RysiekO · 08.03.2021, 23:35

Chyba muszę pokombinować właśnie na tym rollgazie coś, zmniejszając ilość dostępnego uchyłu... a to wszystko bo dziadkowanie do 3 biegu to wszystkie pieniądze jakie pozwalają mi się relaksować na motku, a jak mnie raz wyrwało na prostych rękach z rowu, bo rozkręciłem dryndę za mocno to ja dziękuję, kontuzja prawie była murowana.

Afro_BAU · 09.03.2021, 00:06

Chcesz się zamienić za Suzuki dr125? Nie będziesz musiał się bać

matjas · 09.03.2021, 00:45

Jak ma podciśnieniowy gaźnik a pewnie tak to na dekiel przepustnicy czyli tam gdzie membrana podklejasz sobie coś, najlepiej jakiś pierścień o grubości 10mm i to załatwia jedno.
Drugie: wyjmujesz cała przepustnice i na jej dnie tam gdzie jest iglica są dwa otwory.
Jeden z nich zaklejasz kapką silikonu. To znacznie spowolni Ci reakcje na gaz.
Jakby było mało to pod sprężynę przepustnicy możesz podłożyć podkładkę 10mm - nawet kulka z folii alu. Do dodatkowo osłabi chęć na wkręcanie się.

I voila. Z ogiera masz wałacha.

Wszystkie zmiany odwracalne naraz lub stopniowo.
Dostęp do gaźnika masz fajny po zdjęciu baniaka a sam gaźnik wystarczy ze lekko obrócisz w kroccach - nawet nie musisz go wyjmować jak sadze.
Pisze jak sadze bo nigdy nie robiłem przy DRZ.

Myśle ze wiele się nie mylę...
M

M

nav · 09.03.2021, 10:52

Jak masz wersję E to ten sposób może się nadać https://www.youtube.com/watch?v=EFYBCW3Yp-g

RysiekO · 10.03.2021, 11:58

Dzięki cHopy! Już mam dwa pozytywne dla mnie rozwiązania, raz zablokować uchylenie na manetce co by na pół gwizdka drynda jeździła, dwa wyjąć gaźnik i tam zablokować rolkę od przepustnicy jak się śrubka dystansująca.

A po cóż tak powiecie, no bo taka pojemność jest lekka w porównaniu do 600, a dół jest relatywnie mocny i przyjemny niżeli w pierdziawce, rozwiązanie mega jeśli chodzi o pyrkanie turystycznie po krzaczynach

08.03.2021, 09:01	#3
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,463 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 28 min 45 s	Nie tankuj __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

08.03.2021, 23:35	#6
RysiekO Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Piaseczno Posty: 308 Motocykl: Dryna cztyrysta Przebieg: ipobieg Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 57 min 16 s	Chyba muszę pokombinować właśnie na tym rollgazie coś, zmniejszając ilość dostępnego uchyłu... a to wszystko bo dziadkowanie do 3 biegu to wszystkie pieniądze jakie pozwalają mi się relaksować na motku, a jak mnie raz wyrwało na prostych rękach z rowu, bo rozkręciłem dryndę za mocno to ja dziękuję, kontuzja prawie była murowana. __________________ Łąki łan

09.03.2021, 00:06	#7
Afro_BAU Był Fafruk- jest po ludzku Zarejestrowany: Apr 2015 Miasto: Augustów Posty: 478 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 6 dni 1 godz 29 min 58 s	Chcesz się zamienić za Suzuki dr125? Nie będziesz musiał się bać __________________ Nie oglądaj się za siebie bo ci z przodu ktoś zajebie.

09.03.2021, 00:45	#8
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,463 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 28 min 45 s	Jak ma podciśnieniowy gaźnik a pewnie tak to na dekiel przepustnicy czyli tam gdzie membrana podklejasz sobie coś, najlepiej jakiś pierścień o grubości 10mm i to załatwia jedno. Drugie: wyjmujesz cała przepustnice i na jej dnie tam gdzie jest iglica są dwa otwory. Jeden z nich zaklejasz kapką silikonu. To znacznie spowolni Ci reakcje na gaz. Jakby było mało to pod sprężynę przepustnicy możesz podłożyć podkładkę 10mm - nawet kulka z folii alu. Do dodatkowo osłabi chęć na wkręcanie się. I voila. Z ogiera masz wałacha. Wszystkie zmiany odwracalne naraz lub stopniowo. Dostęp do gaźnika masz fajny po zdjęciu baniaka a sam gaźnik wystarczy ze lekko obrócisz w kroccach - nawet nie musisz go wyjmować jak sadze. Pisze jak sadze bo nigdy nie robiłem przy DRZ. Myśle ze wiele się nie mylę... M M __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

09.03.2021, 10:52	#9
nav Zarejestrowany: Jul 2013 Miasto: Warszawa Posty: 121 Motocykl: FE + 2x XR Online: 3 tygodni 3 dni 6 min 26 s	Jak masz wersję E to ten sposób może się nadać https://www.youtube.com/watch?v=EFYBCW3Yp-g Ostatnio edytowane przez Novy : 09.03.2021 o 13:13 Powód: Filmik w oknie

08.03.2021, 09:00	#2
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,944 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 5 dni 20 godz 41 min 44 s	A jaką masz drz - s czy e ?

08.03.2021, 09:25	#4
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	Jak to ma być pod młodzież czy do nauki skastrowane to blokada na rollgaz najprostsza się wydaje.

08.03.2021, 10:24	#5
greenman Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Ostrowiec Św. Posty: 480 Motocykl: KTM 640, NAT Online: 3 miesiące 5 dni 20 godz 49 min 56 s	Popatrz na rozpiskę części gaźnika. W LC4 w gaźniku mikuni bst 40 jest taka część: SLIDE STOP L=17MM MIKUNI 58331029017 I to było zakładane bodajże w wersjach szwajcarskich co by je skastrować.

10.03.2021, 11:58	#10
RysiekO Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Piaseczno Posty: 308 Motocykl: Dryna cztyrysta Przebieg: ipobieg Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 57 min 16 s	Dzięki cHopy! Już mam dwa pozytywne dla mnie rozwiązania, raz zablokować uchylenie na manetce co by na pół gwizdka drynda jeździła, dwa wyjąć gaźnik i tam zablokować rolkę od przepustnicy jak się śrubka dystansująca. A po cóż tak powiecie, no bo taka pojemność jest lekka w porównaniu do 600, a dół jest relatywnie mocny i przyjemny niżeli w pierdziawce, rozwiązanie mega jeśli chodzi o pyrkanie turystycznie po krzaczynach __________________ Łąki łan

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
czyszczenie motocykla	concer	Wszystko dla Afrykańczyka	10	21.04.2019 01:38
Regulator a moc motocykla	Nonek_	Układ elektryczny i zapłonowy	0	06.05.2012 21:48