23.01.2022, 23:25
|
#141 | |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,061
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 35 min 31 s
|
Cytat:
 bez cienia szydery
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
24.01.2022, 00:19
|
#142 |
Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
|
|
|
|
|
|
24.01.2022, 08:25
|
#143 | |
|
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,854
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 32 min 26 s
|
Cytat:
Kiedyś w DR-ce miałem i nic się z nimi nie działo. Założyłem do CRF i po wyjeździe 11 listopada 2021 roku oba lusterka zostały w ręce - popękały przy tym przegubie składającym. Nie wiem czy trafiłem na jakąś podróbkę czy coś. |
|
|
|
|
|
24.01.2022, 08:43
|
#144 |
Zarejestrowany: Sep 2021
Posty: 130
Online: 1 tydzień 15 godz 2 min 59 s
|
Mam JMT, ksztalt mi bardziej odpowiadal od okraglych Visma.
https://allegro.pl/oferta/stre...-bo...kpl-8114632094 Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
__________________
Szanuj lasy. Ty też kiedyś możesz zostać Partyzantem... |
|
|
|
|
24.01.2022, 08:47
|
#145 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 4 s
|
Za 1 JMT mam 3 Vicmy.
Zobaczymy co będzie 
|
|
|
|
|
24.01.2022, 08:59
|
#146 |
|
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: PNT
Posty: 449
Motocykl: CRF1000, MT-01, WSK
Przebieg: Rośnie
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 14 godz 19 min 43 s
|
Cena JMT jest podana za komplet.
|
|
|
|
24.01.2022, 09:03
|
#147 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 4 s
|
Racja
|
|
|
|
|
24.01.2022, 11:55
|
#148 |
|
Moderator
Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 1,344
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 65k+25k
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 godz 24 min 0
|
Koniec końców poszedłem na łatwiznę, zeszlifowałem piny i zamontowałem przełączniki klasycznie - na dętkę
Lewy ok ale zestaw z rolgazem do poprawy przy okazji na jakąś dwuklejącą taśmę piankową bo się obkręca pod mocarnym nadgarstkiem. Podwyższenie o 35mm i to jest max do tej kiery (Renthal 609-01) przy fabrycznych kablach. Obejmę prawego handbara założyłem odwrotnie bo akurat pasowało nad przewód hamulcowy. Linki gazu poprowadziłem pod handbarem. Zero problemów z kompatybilnością klamek OEM z handbarami - chyba że ktoś chce klamki mocować idealnie poziomo.Sorry za niezamazane blachy
|
|
|
|
|
24.01.2022, 12:00
|
#149 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 4 s
|
Helloł, co to za podnośnik masz?
|
|
|
|
|
24.01.2022, 12:02
|
#150 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,145
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 13 s
|
Nie demonizowałbym tej małej dziurki w kierze pod wpust przełączników
 . Z innej beczki. Nie wiem czy miałeś okazję latać w terenie na tych gripach ale dla mnie to była tregedia. Trzymają super czy to suche czy mokre ale zajebiste odciski mi się od nich robiły. Te wypustki bardzo uciskają, szczegównie jak się lata w cięższym terenie (chyba że to ja tak kierę ściskam ale wątpię bo nie miałem takich problemów wcześniej ani później). Przeszedłem na piankowe ProGripy 786. O wiele lepiej tylko zdrutować pasuje ale to nie problem. |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Modyfikacje Husqvarna 701 | 7Greg | Husqvarna 701 | 502 | 02.11.2024 12:05 |
| Modyfikacje przy DCT | mdxmd | NAT - Warsztat | 30 | 03.04.2019 11:02 |
musisz żyć w niepewności Emek. jest tych powodów sporo w każdym razie 
Wygląd liniowy
