Snorkel do Rd03 Rd04 Transalp - ciekawostka

[wieczny]

W motox.pl . Blizne Jasieńskiego, czy jakoś tak dziwnie. Na przedłużeniu Górczewskiej, za Lazurową. Normalnie chcą 60pln od detalisty. Sympatyczne chłopaki.

[Babel]

Napisał wolly

no ekstra, podoba mi się ale powiedz jak to wygląda w życiu tzn czy przy zdejmowaniu do mycia gąbki i nasączaniu nie ma problemów a potem z zakładaniem na siatkę ?
jaki koszt tego WRP ?

Spoko, gąbka pasuje dobrze.
Nasączałem sprayem po założeniu na siatkę
Ja prałem ja już 3 razy - po jeżdżeniu po kałużach i przejechałem na niej ok 2 - 3tys km
Jak Wieczny pisał 60 zł.
Wieczny jak u Ciebie spalanie wygląda - moja tam ok 6l/100km - ale podobnie było na papierowym

[Dzieju]

Muszę przyznać że w Bąblowej 03 ładnie chodzi silniczek, może to ten filtr....
tak działa?

[wieczny]

U mnie spalanie rzędu 6-7, zależy czy kręcę do czerwonego czy do 5000rpm.

[Kuba]

miały byś ssaki, a są gady i filtry

Wasilczuk- podłączyłeś się do oryginalnego air boxa i po po prosu zakleiłeś stare dziury? Nie spowodowało to różnicy w pracy silnika?

[wasilczuk]

ano właśnie takie komentarze też kiedyś były przytaczane. nikt na tym nie jeździł a już wymyślili, że tym można silnik zatrzeć/ przegrzać i w ogóle motor zardzewieje.
ja nie rozumiem jednego.
jak ktoś wybrał africę to wie jakie ma osiągi. to stara konstrukcja i na dzisiejsze czasy mało atrakcyjna. co za różnica czy afryka po przeróbce straci dwa konie mechaniczne czy zacznie palić 0,0031 litra więcej? jak za słaba to nie ma co sie bawić w lepienie gówna tylko kupić lc8. nie rozumiem też pytań typu: "o ile wzrośnie moc i osiągi jak wymienię powietrze w kołach z zimowego na letnie?" albo:"czy lepiej dać z rana czy lepiej z wieczora?".
kiedys bardzo rozbawił mnie temat białej plastikowej banieczki przy filtrze powietrza w04.
po wnikliwej dyskusji okazało się że to jakiś tłumik szmerów czy turbulencji
a tak naprawdę to po co nam to wiedzieć? jest to jest. widocznie tak ma być. prosta biała plastikowa banieczka. jak nie wsadzimy tam pazurków to się sama z siebie nie popsuje.
działa? - działa i nie wnikam.

wracając do tematu.
1. przeróbka jest na bazie oryginalnego airboxa;
2. moja afryka paliła od 5 do ponad 10 litrów / 100 km;
3. nie odczułem żadnej różnicy.
myślę, że większy wpływ na pracę silnika ma tjuningowy wydech. co druga afryka ma zmieniony komin a ciekawi mnie kto robił regulacje gaźników pod konkretny wydech. każdy się cieszy jak dzieciak bo mu ładnie V-ka popiarduje.

[wieczny]

Trzeba będzie założyć podforum dla takich tematów. Z selekcją uczestników.

[wolly]

Napisał wasilczuk

ano właśnie takie komentarze też kiedyś były przytaczane. nikt na tym nie jeździł a już wymyślili, że tym można silnik zatrzeć/ przegrzać i w ogóle motor zardzewieje.
ja nie rozumiem jednego.
jak ktoś wybrał africę to wie jakie ma osiągi. to stara konstrukcja i na dzisiejsze czasy mało atrakcyjna. co za różnica czy afryka po przeróbce straci dwa konie mechaniczne czy zacznie palić 0,0031 litra więcej? jak za słaba to nie ma co sie bawić w lepienie gówna tylko kupić lc8. nie rozumiem też pytań typu: "o ile wzrośnie moc i osiągi jak wymienię powietrze w kołach z zimowego na letnie?" albo:"czy lepiej dać z rana czy lepiej z wieczora?".
kiedys bardzo rozbawił mnie temat białej plastikowej banieczki przy filtrze powietrza w04.
po wnikliwej dyskusji okazało się że to jakiś tłumik szmerów czy turbulencji
a tak naprawdę to po co nam to wiedzieć? jest to jest. widocznie tak ma być. prosta biała plastikowa banieczka. jak nie wsadzimy tam pazurków to się sama z siebie nie popsuje.
działa? - działa i nie wnikam.

wracając do tematu.
1. przeróbka jest na bazie oryginalnego airboxa;
2. moja afryka paliła od 5 do ponad 10 litrów / 100 km;
3. nie odczułem żadnej różnicy.
myślę, że większy wpływ na pracę silnika ma tjuningowy wydech. co druga afryka ma zmieniony komin a ciekawi mnie kto robił regulacje gaźników pod konkretny wydech. każdy się cieszy jak dzieciak bo mu ładnie V-ka popiarduje.

wasilczuk ja ci powiem lepiej walnąć sobie Regionalnego Szumu - poprostu głową muru nie przebijesz każdy POLAK to najlepszy lekarz , mechanik itd. to samo jest w 4x4 , kiedyś pewien wiekowy motocyklista powiedział jezdzić ,jezdzić : czym mniej grzebiesz tym dłużej jezdzisz i nie poprawij fabryki jak sie nie znasz oni wiedzieli co robią i do czego Pomysł z LC8 przedni ja bym poszedeł dalej , superenduro albo HP2 i abonament w klinice oraz miejsce w konciku ortopedycznym

[Adagiio]

Napisał wolly

wasilczuk ja ci powiem lepiej walnąć sobie Regionalnego Szumu - poprostu głową muru nie przebijesz każdy POLAK to najlepszy lekarz , mechanik itd. to samo jest w 4x4 , kiedyś pewien wiekowy motocyklista powiedział jezdzić ,jezdzić : czym mniej grzebiesz tym dłużej jezdzisz i nie poprawij fabryki jak sie nie znasz oni wiedzieli co robią i do czego Pomysł z LC8 przedni ja bym poszedeł dalej , superenduro albo HP2 i abonament w klinice oraz miejsce w konciku ortopedycznym

Wiecie, na czym polega różnica?
My to wiemy, a większości się tylko wydaje, że wiedzą!
Szkoda prądu na sranie po iglakach .

[Kuba]

Ostatni straszne nerwy są na forum. Mało osób pisze, a jak ktoś już się odezwie to wkurzony.
temat fajny- kontynuujmy