|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.02.2012, 22:15
|
#11 |
 Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,592
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 18 godz 17 min 13 s
|
Anoda na pewno jest odporna na płyn hamulcowy. To nic innego jak powłoka z tlenków aluminium. Czy da się ładnie poanodować tego się dopiero dowiesz. Podejrzewam, że w hondzie jest to odlew ale z czego to nie wiem.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Adaptery zacisków | Rychu72 | Hamulce, kola, opony | 36 | 06.02.2012 11:54 |
| Uszczelniacz zacisków | rafalkefir | Wszystko dla Afryki | 3 | 13.10.2009 08:58 |
| Gumki zacisków RD07a | Kudłaty Rysiek | Wszystko dla Afryki | 10 | 19.02.2009 15:43 |
Wygląd watkowy