Silnik

[motomax]

Wahacz owszem ale dekli czy karterów się nie da bo to odlewy i mają zbyt dużą domieszkę innych metali...

Teoretycznie sie da ale praktycznie tego nikt raczej nie robi bo efektu nie będzie.

Pewne stopy alu też są trudne w anodowaniu.

Kolory zawsze zbliżone,ale nie da sie uzyskać jednakowego koloru na dwóch różnych stopach w tej samej kąpieli... trzeba by osobne kąpiele i próby które będą kosztowne i stać na to tylko fabryki

Kolejna sprawa że jeśli jest coś anodowane to trzeba tę powłokę usunąc galwanicznie,potem przygotować powierzchnię i anodować ponownie..

Podobnie jak z chromowaniem,ważne jest przygotowanie... po szkiełkowaniu,piaskowaniu,satynowniu powłoka bedzie matowa... wszystko zależy od gradacji materiału do szlifowania.. Wypolerowany materiał bedzie miał połysk jak chrom..
Najlepsze efekty wychodzą po wypolerowaniu satynowanego elementu...

Temat rzeka,najlepiej na twoje pytania odpowiedza ci ludzie którzy sie tym zajmują..

W Krakowie jest firma która zajmuje sie detalistami,do molochów nie dzwoń bo cię oleją z racji dużych zamówień..

Jak dzwoniłem to miło zostałem poinformowany o różnych zawiłościach

https://www.facebook.com/Anodic-prec...1301109939308/