Wałek zdawczy oraz uszczelnienie

[xVampear]

Napisał wojtekk

Jak CzarnyEZG pisze - jeżeli wywaliło uszczelnienie to poszukaj, co spowodowało podniesienie ciśnienia. Jeden z tropów to zatkana odma.

Już dawno nie widziałem bebechów ,ale chyba jest jeszcze jedno miejsce zaślepione, krórki.

Czy był korek w tym przewodzie, czy był otwarty? Jak otwary to zatkaj.

Nie dolewałeś oleju? Może przelałeś?

Co do oleju to był w połowie stanu, nic nie dolewałem. Motor 1000km temu był w "serwisie" na sprawdzeniu i wymianach. Jedyne problemy jakie napotkałem po tym to problem z odpaleniem jak nie ruszałem go 3miesiące jak wyjechałem na dłużej. Ale pokręciłem go chwilę, załapał i teraz pali na dotyk. W zeszłym tygodniu jak wróciłem z pracy, codziennie jeździłem 100-200km i zero dolegliwości.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka