05.03.2024, 10:42
|
#38 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
Tak sobie szukam czy coś się zmieniło w kwestii sprawności Li w niskich temperaturach i wygląda na to iż bez zmian. Bardzo fajny opis można znaleźć na stronie Landport poniżej link do aku litowo żelazowych
https://www.landportbv.com/media/doc...lfp.181bd3.pdf cyt. "Starting power at temperatures below 0 °C is only available to a limited extent" także wszystko jasne... |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator do AT | Kobra | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 26.02.2018 17:05 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
| Akumulator do 0 7a | jorge | Układ elektryczny i zapłonowy | 39 | 30.01.2015 11:43 |
| Akumulator a ABS (BMW r1100gs) | mateusz-kotek | Inne - dyskusja ogólna | 19 | 01.02.2012 22:47 |
| [FAQ] Akumulator | podos | Regularne czynności serwisowe | 13 | 05.01.2009 11:31 |
Wygląd watkowy