Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 28.10.2024, 00:33   #11
Jack13


Zarejestrowany: Sep 2023
Miasto: Radzymin
Posty: 11
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24 tys
Jack13 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 20 min 24 s
Domyślnie

Pamiętajcie o złapaniu try tytką przewodu do obudowy co uniemożliwi mu drgania ruszanie sie przy pracy silnika. Problem polega na słabymo mocowaniu gumy uszczelniacza ktora dociska przewód. Jeżeli dociśniemy try tytka przewód nie będzie pracował w gumie i po kłopocie. Gume widać na rozebranym deklu przez nie przechodzi przewód. Trytytkę zaciskamy na uchwycie nr 8



uchwyt nr 8
Jack13 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy oraz uszczelnienie xVampear Silnik, sprzęgło, skrzynia 60 22.11.2020 20:09
Ocena świeć i powód małego wycieku. elaiden Regularne czynności serwisowe 4 24.05.2013 12:36
K&N filtr - uszczelnienie robertG7 Wszystko dla Afryki 4 16.05.2012 13:17
Uszczelnienie wycieku. BLOB Układ elektryczny i zapłonowy 3 29.12.2009 21:55


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.