Słabe światła. - Africa Twin Forum

simon1977 · 14.09.2011, 21:51

Skoro reflektory nie są przystosowane do żarówki halogenowej H4 to wg mnie nie ma sensu ich wkładać. Tak jak koledzy pisali (w linku powyżej) lecą odbłyśniki (i wtedy już jest konieczność wymiany reflektora

),
jak pisał Ramires:
Pewnie, że można wsadzić, ale:
1) odbłyśnik leci niemiłosiernie szybko - często tego nie zobaczymy to jest to progresywne i ciągle używając tego nie zobaczymy różnicy
2) wsadzając H4 masz konflikt nie tylko ze słabym odbłyśnikiem, który zwyczajnie pewnego razu sobie odpadnie to jeszcze zupełnie w innych miejscach na osi żarówki ma żarniki, które owszem, poprawiają teoretycznie widoczność bowiem z założenia dają inną barwę światła przy mniej więcej porównywalnym poborze mocy (oczywiście wyższym).
3) H4 ma zupełnie inaczej zaprojektowanie front klosza (inne rozpraszanie światła) oraz inny kąt i krzywiznę odbłyśnika...

Dlatego właśnie powinno się zmienić całość. Tak czy inaczej z braku laku na stacji można na dojazd wsadzić H4 ale na dłuższą metę jest to drogą to niechybnej wymiany całych lamp na "technologie H4"

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Światła postojowe	Sławekk	Układ elektryczny i zapłonowy	3	17.09.2013 23:08
swiatła awaryjne	tom64	Wszystko dla Afryki	26	05.02.2011 20:55
Dodatkowe światła	Bies13	Wszystko dla Afryki	5	14.11.2010 21:37

14.09.2011, 21:51	#11
simon1977 Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Tarnowskie Góry Posty: 241 Motocykl: TT800XC 2011 Przebieg: 147000 Online: 3 tygodni 5 dni 2 godz 37 min 6 s	Skoro reflektory nie są przystosowane do żarówki halogenowej H4 to wg mnie nie ma sensu ich wkładać. Tak jak koledzy pisali (w linku powyżej) lecą odbłyśniki (i wtedy już jest konieczność wymiany reflektora ), jak pisał Ramires: Pewnie, że można wsadzić, ale: 1) odbłyśnik leci niemiłosiernie szybko - często tego nie zobaczymy to jest to progresywne i ciągle używając tego nie zobaczymy różnicy 2) wsadzając H4 masz konflikt nie tylko ze słabym odbłyśnikiem, który zwyczajnie pewnego razu sobie odpadnie to jeszcze zupełnie w innych miejscach na osi żarówki ma żarniki, które owszem, poprawiają teoretycznie widoczność bowiem z założenia dają inną barwę światła przy mniej więcej porównywalnym poborze mocy (oczywiście wyższym). 3) H4 ma zupełnie inaczej zaprojektowanie front klosza (inne rozpraszanie światła) oraz inny kąt i krzywiznę odbłyśnika... Dlatego właśnie powinno się zmienić całość. Tak czy inaczej z braku laku na stacji można na dojazd wsadzić H4 ale na dłuższą metę jest to drogą to niechybnej wymiany całych lamp na "technologie H4"