|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.11.2012, 13:18 | #11 |
Fazi przez Zet
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 6,280
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 1 tydzień 2 dni 23 godz 49 min 17 s
|
Koles ma do sprzedania tworzywo ABS czyli ma mlyn do opon. Do tego dostaje z niemiec opony do zmielenia. Nowe opony z nacieciem, sa proba, sprawdzeniem co ktorejs tam partii, jak ulozone sa wlokna. Nie pracowalem w przemysle oponiarskim, ale przeszukiwalem jakies 10 lat temu halde w Gliwicach Labedach, wlasnie w takiej firmie, chlopaki dawali za litra opone do ciagnika nowa, wlasnie z takim nacieciem na wylot! ktora kosztowala w sklepie pare kPLN.
Koles w aukcji sciemnia, pisze ze to naciecie, ale mysle ze to jest przeciecie (jakby nie bylo na wylot to by dopisal to jako atut naciecia). W ciagniku skrecalismy to na sruby, nawet mialem kiedys wybuch tej laty przy pelnej predkosci, ale tylko na huku sie skonczylo. Do moto nie zalozylbym takiej opony, bo oprocz huku moge tez dobrze huknac
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. Ostatnio edytowane przez fassi : 13.11.2012 o 13:28 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego nie kupić DL-650 | Pils | Suzuki | 83 | 30.08.2021 23:14 |