|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.02.2013, 20:55
|
#16 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,061
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s
|
a tak jeszcze przyszło mi do łba: a czy nie można po prostu regulować składów na tachometr tak jak sie to robiło 'drzewiej'?
kto kiedyś słyszał o Colortune? przy założeniu, że poziom paliwa w kom. pływakowej jest właściwy skład mieszanki dla niskich i średnich obrotów można było regulować nawet i na 'ucho'. nic sie w tej materii jak mniemam nie zmieniło - jeno wiedza nie jest przekazywana z pokolenia na pokolenie w sposób odpowiedni. to tylko takie moje trzy grosze. trochę gorzkie - przyznam. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
Wygląd watkowy