|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.08.2013, 10:24
|
#22 |
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Tychy (PL) Hannover (D)
Posty: 276
Motocykl: RD04
Przebieg: 112000
Online: 2 miesiące 14 godz 39 min 31 s
|
Jesli ktos nie ma checi wiercic, nacinac gwintu itd.:
W CBR 600 jest identyczny slimak jak w AT, ale siedzi po lewej stronie i zyje wiecznie przez fakt, ze slimak kreci sie odwrotnie. Na Ebay np jest masa tych napedow to kupienia za male pieniadze lacznie z plastikowym trybikiem. http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40 A moglo byc tak fajnie. Ze slimakiem od CBR predkosciomierz w AT bedzie sie krecil do tylu :-( Moze jest jakas opcja montazu slimaka aby sie krecil "prawidlowo"? Ostatnio edytowane przez kuntakinte : 23.08.2013 o 10:29 |
|
|
Wygląd watkowy