|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.01.2014, 23:45
|
#11 |
|
mistrzu
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
|
Ja mam bardzo dobre doświadczenia z Ebc w Afryce, majesty i innych moto. Hamują dobrze, nie mają tendencji do wichrowania się tak jak bardziej "powycinane" produkty konkurencji. Kupując ostatnio nową tarczę do KTM-a dopłaciłem 100% żeby kupić EBC a nie najtańszą. EBC mają dodatkowo tą przewagę że są grubości oryginałów- inne często są cieńsze.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wyjechane tarcze hamulcowe | rambo | Hamulce, kola, opony | 9 | 23.04.2010 00:29 |
Wygląd watkowy