|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.04.2014, 16:37 | #11 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 4 godz 14 min 59 s
|
Aby nie zakładać nowego wątku - u mnie wskazania kasowały się po wyłączeniu stacyjki. Trip sprawdzony na innej AT wynik /sprawny/ kabel zasilający CZARNY - podtrzymania ten ze szklanym bezpiecznikiem 5A CZERWONYsprawdzony cały, i co się okazało a to, że powodem była za słaba masa ZIELONY. Zwarcie w kostce w tej zaraz za tripem gdzie uprzednio była potraktowana kontaktem do styków. Wystarczyło odtłuścić kostkę płynem do czyszczenia łańcucha poczekać do odparowania sekund kilka i po wpięciu kostki TRIP działa jak nowy brak skutków ubocznych. Podziękowania dla winc74 za pomoc.
Jak sprawdzić - wypiąć z kostki ten kabelek zielony z masy i podłaczyć go bezpośrednio gdzieś do ramy (-) przekręcamy stacyjkę, ustawiamy czas żeby nie migał wyłączamy stacyjke kilka sekund i ponownie włączamy i powinno być OK. Oczywiście czerwony i czarny tez podłączamy (ostrożnie żeby nie zrobić zwarcia z zielonym masą -)do kostki od tripu w swoje miejsca żeby było zasilanie Ostatnio edytowane przez bouli : 07.04.2014 o 09:25 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
18 września 2010 r. - PIZUNY - "KU PAMIĘCI". | Głazio | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 0 | 10.09.2010 14:22 |
Motad Venom - zdarzenie niespodzianka. Ku pamięci. | hans | Uklad paliwowy i wydechowy | 3 | 28.06.2010 16:23 |