|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.05.2014, 22:30
|
#1 |
|
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Lublin
Posty: 3
Motocykl: RD07a
Przebieg: 20000
Online: 10 godz 33 min 7 s
|
Tripmaster po przeróbce -problem.
Moja AT jest sprowadzona z Anglii - licznik w milach, trip w milach.
Przerobiłem sobie tripa wg instrukcji z forum czyli przełączyłem go na km/h i włączyłem funkcję speed. Jest jedno ale - dzienne przebiegi pokazuje w km/h trip1, trip2, -trip, natomiast funkcja speed jest w milach. A myślałem, że bede miał licznik w km/h. Czy to normalne? Da się to jakoś przełączyć? 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tripmaster KTM do AT | hero | Wszystko dla Afryki | 19 | 14.11.2010 21:46 |
| Tripmaster | Ciapek | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 18 | 11.02.2010 11:40 |
| Tripmaster Problem Rd 04 | zalej1 | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 3 | 13.09.2009 11:03 |
Wygląd watkowy