|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.06.2015, 00:24
|
#11 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Warszawa/Józefosław
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 66000
Online: 2 dni 20 godz 37 min 30 s
|
Poniewaz jej wyprostowanie to kosmetyka.
Poniewaz te inne "dobre" ramy sa bardziej krzywe niz moja. Poniewaz niema ona nigdzie zadnego ogniska korozji. Rama zostala delikatnie wygieta przez prawego gmola podczas slizgu. Podczas ciagniecia nie była nigdzie grzana. Rama zostala po wszystkim pomierzona - jest prosta. Kiedy ja bym dostawal 5 zł za kazdym razem kiedy koncze swoje projekty ktore mialem nieukonczyc albo sprzedac , tez byl bym troche zamozniejszy  Wiec wiem ze Africa zostanie zemna na dlugo, jako kolejna realizacja moich motoryzacyjnych pomyslow. Tyle chyba w temacie
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| rama RD07 a RD07A | sizyrk | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 03.01.2014 03:50 |
Wygląd watkowy