Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 16.11.2015, 16:08   #27
Maupa


Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 87
Motocykl: Lc4e, Rd04N
Przebieg: 300 000
Maupa jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 2 s
Domyślnie

Właśnie dorwałem Haynesa ze schematami elektryki do Trampa i Afri. No niestety widać, że trochę się różnią przy kombinacji pinów przy module.
Główna różnica, jaka mi się rzuciła w oczy, to podanie napięcia ze STOP SWITCH na dwa moduły osobno, realizowane jak wyczytałem z opisu Next22,
przez pin nr 5 na wtyczce do modułu. Czyli 12v na pin 5 a pin 6 masa.
W afrykańskim module napięcie jest podawane ze Stop Switcha tylko na jeden pin i pewnie gdześ w środku modułu zmostkowane na drugą jego część.
Myślę, że da się to jakoś pozamieniać.
Czy ma ktoś pod ręką opis wtyczki do modułu MS8?
Czy wtyczka będzie taka sama jak w opisie Next'a22 czyli od MM9?
Dzięki za uwagę. @.
Maupa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Moduł chyba padł bouli Układ elektryczny i zapłonowy 3 30.08.2015 15:18
Moduł do RD04 mitny Układ elektryczny i zapłonowy 14 12.06.2010 17:06


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.