15.02.2016, 22:50
|
#11 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,568
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 24 min 42 s
|
z tymi punktami mocowania gmoli to bardzo słabo jest...., chyba najlepsze byłyby obejmy (środkowa rama) jak w starej AT a gmol silnika połączony z górnym poprzecznie bo rozwiązanie mocowane w dwóch punktach to raczej bardziej uszkodzą silnik niż zabezpieczą....
gmole, które widziałem są b.blisko bloku silnika np. z przodu i nie chciałbym mieć go wbitego do środka ..to nie dekiel, że się zmieni na drugi, blok to jednorazówka więc nie wiem co lepsze rozwalić    tu już lepiej...wizualnie bo górna poprzeczka pięknie widzie się z deklem na 1-2cm.   poniżej komentarz zbędny   i arcydzieło ...  a tutaj przeciwność powyższej fotki.. prostota najważniejsza 
Ostatnio edytowane przez mdxmd : 15.02.2016 o 23:07 |
|
|
Wygląd watkowy