CRF1000L - problem z zimnym startem - Africa Twin Forum

03.01.2017, 12:56

A ja tam nie wiem, czy cos jest sp... czy też nie.
Teoretycznie możnaby powątpiewać, czy pompa w starej AT była szczęśliwa. Raz, że styki, dwa, że na małym ciśnieniu. Czyli ze sie moze zwalić i zamoczyć (choć przewidywalnie), czyli ze nie mozna wymienic na typowa samochodowke.
Za to mozna ja wypiąć w ogóle albo naprawić pod chmurą.
To samo z podciśnieniową Mikuni -niby sprytna, ale w upale sie zapowietrzała.
Chce powiedziec, ze dopóki nie wiemy, jaki był zamysł, założenia i ograniczenia konstruktora, dopóty to nasze pisanie p...leniem o szopenie jest. I dupy bólem.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dusi ją na zimnym	ozeh	Uklad paliwowy i wydechowy	14	28.08.2016 10:32
Problem że startem	tom500	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	30.07.2015 13:53
Metaliczny strzał na zimnym	KML	Silnik, sprzęgło, skrzynia	19	19.09.2011 14:04

03.01.2017, 12:56	#11
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	A ja tam nie wiem, czy cos jest sp... czy też nie. Teoretycznie możnaby powątpiewać, czy pompa w starej AT była szczęśliwa. Raz, że styki, dwa, że na małym ciśnieniu. Czyli ze sie moze zwalić i zamoczyć (choć przewidywalnie), czyli ze nie mozna wymienic na typowa samochodowke. Za to mozna ja wypiąć w ogóle albo naprawić pod chmurą. To samo z podciśnieniową Mikuni -niby sprytna, ale w upale sie zapowietrzała. Chce powiedziec, ze dopóki nie wiemy, jaki był zamysł, założenia i ograniczenia konstruktora, dopóty to nasze pisanie p...leniem o szopenie jest. I dupy bólem.