|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.09.2017, 13:25
|
#1 |
|
Moderator
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s
|
Problem z awaryjnymi
Jak w temacie - czy ktoś ma/miał problem z awaryjnymi?
Już opisuję, co zauważyłem. Wracając z Białej, na niemieckiej autostradzie był korek. Niemcy mają taki zwyczaj, że dojeżdżając do korka czy nagłego spowolnienia to informują jadących z tyłu o tym właśnie, włączając awaryjne. Ja też tak zrobiłem i zauważyłem, że awaryjne żyją swoim życiem. Mrugają naprzemiennie, ale nie cyklicznie. Bo myślałem, że może tak jest to zrobione, że najpierw mruga np. prawy, lewy, prawy, lewy i później wszystkie naraz. Ciekawe jest to, że na postoju wszystko jest wporzo! Sprawdziłem to kilka razy włączając podczas jazdy i są jakieś kłopociki. Sprawdźcie proszę u siebie, ale koniecznie podczas jazdy i dajcie znać.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Problem ze światłami | Pajdor | Układ elektryczny i zapłonowy | 25 | 13.05.2015 19:54 |
| Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 11:56 |
| Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 11:43 |
| Problem z awaryjnymi (kierunkami) | rufus11 | Wszystko dla Afryki | 4 | 06.06.2009 23:44 |
Wygląd watkowy