|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.03.2018, 09:48
|
#11 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,145
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 9 s
|
E09 dane mi było wymieniać w terenie. Złapałem kapcia, przejechałem 2-3 km w terenie i opona nawet nie odkleiła się od obręczy. Dopiero dwóch kolegów słusznej wagi skacząc po rancie doprowadziło do możliwości jej wymiany. Sama wymiana poszła gładko. W porównaniu E09 do TKC80 i Motoza ten ostatni wypada najlepiej (tył). Na przód daję zawsze TKC80 bo robi długie przebiegi i dobrze trzyma na czarnym. TKC80 na tyle to pomyłka. Schodzi w oczach a w terenie robi tak sobie.
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Klamoty wyprawowe - pytań kilka | mojrzesh | Wszystko dla Afryki | 17 | 08.09.2011 14:19 |
Wygląd watkowy