Opony do NAT

Napisał sebastian_j

MT90 ma świetne właściwośći trakcyjne w każdych warunkach, ale przód rzeczywiście ząbkuje strasznie. Po 6-7 tyś. km przód motoru mi dosłownie podskakiwał przy małych prędkościach. Zastanawiałem się co za cholera, a to właśnie była opona.
Teraz przód TKC80, tył wciąż MT90.

Właśnie @Dubel, orientujesz się może czy w Norge można mieć różne opony?

Slyszalem ze mozna, podkreslam ze slyszalem. Wazne by spelnialy wymagania dotyczace rozmiaru, nosnosci i predkosci podane w dowodzie rejestracyjnym. Slyszalem tez ze jest topuszczalny manewr o jeden rozmiar gora, dol. Mam troche problem bo w dowodzie stoi ze opony do turbo swini powinny byc z indeksem predkosci ''W'' :/