Przeróbka pompy paliwa - Africa Twin Forum

		Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy
Przeróbka pompy paliwa

Zarejestruj się

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Narzędzia wątku

Wygląd

22.05.2009, 13:57

#11

BASSRIDE

Zarejestrowany: Mar 2009

Miasto: Kraków

Posty: 30

Motocykl: nie mam AT jeszcze

Online: 18 godz 5 min 42 s

Cytat:

Nie , z pompy wyprowadzasz tylko dwa przewody które będziesz miał po odłączeniu cewki pompy od styku.Resztę zostawiasz po staremu a następne dwa potrzebne czyli impulsowy z modułu i masę podpinasz w szereg z istniejącą instalacją pompy w którym miejscu chcesz.

Czyli po podłączeniu przekaźnik przejmuje rolę cewki pompy? To przekaźnik będzie włączał pompę? Jeśli dobrze zrozumiałem to kable idące do cewki odlutowujemy i wpinamy (oczywiscie po przedłużeniu) do przekaźnika.

__________________
KTM 950 Adventure S 2003

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Zasady Postowania
You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is Wł. Uśmieszki są Wł. kod [IMG] jest Wł. kod HTML jest Wył. Forum Rules

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :)	pekos1988	Uklad paliwowy i wydechowy	23	19.03.2013 21:26
O-ring pompy paliwa	banditos	Uklad paliwowy i wydechowy	1	26.03.2011 12:05
czy to przekaźnik pompy paliwa?	MChmiel	Układ elektryczny i zapłonowy	4	04.05.2010 22:33

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:20.