|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.05.2009, 21:25
|
#11 |
|
Fazi przez Zet
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 6,290
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 5 godz 51 min 37 s
|
Witam. Mam sprawdzona metode na japonczykach niemcach i komunistycznych maszynach. Ten magiczny material to - zwykla szpachlowka.
Sasiad w BMW (auto) puknal aluminiowa miska olejowa. Na spawanie nie bylo czasu wiec szpachlowa i jazda. Mialo to byc tylko na krotki czas ale jezdzi juz tak chyba 10 lat. Drugi test to jakis scigacz po szlifie i z kilkoma dziurami w deklu na sprzeglo, trzyma do dzisiaj. Kilka bakow w Jawach i WSKach tez zakleilem, zawsze trzymalo. Szpachlowka ma podobne wlasciwosci rozszerzajace jak blacha dlatego tak mocno sie jej trzyma. Pozatym bak nie nagrzewa sie tak jak silnik. Mozna zaspawac oczywiscie z woda w baku do pelna!!! Ale jesli korozja zjadla blache to tylko sie wytopi wieksza dziure.
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dziura w baku... co dalej? | hero | Uklad paliwowy i wydechowy | 22 | 18.08.2016 09:57 |
| "Helpfl Staf", czyli technologia rejli w służbie Lejdis | ucek | Lejdis | 25 | 15.09.2010 21:52 |
| Dziura w spodniach wytopiona przez tłumik. Jak zaradzić? | Lepi | Archiwum | 6 | 05.01.2009 01:49 |
| zbiornik od 04 do 03 | majo | Uklad paliwowy i wydechowy | 6 | 29.11.2008 02:57 |
Wygląd watkowy