Amortyzator skrętu do NAT - Africa Twin Forum

raf · 02.09.2018, 12:00

Przeklejam z innego wątku:

- duże pokrętło (base valve) - regulujesz kliknięciami siłę tłumienia na kręcenie kierownicą.
- małe pokrętło (high speed valve) - dojście płaskim śrubokrętem - regulujesz płynnie, bez kliknięć siłę tłumienia na gwałtowne boczne uderzenia.
- dwie boczne małe śruby (sweep control valve) - regulujesz zakres kątowy w jakim amortyzator działa, do wyboru cztery ustawienia od 34 do 90 stopni. Dzięki temu w ciasnych wolnych zakrętach można wyłączyć działanie amorka.

I jeszcze instrukcja:

https://www.scottsonline.com/litrack/257.pdf

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Amortyzator skrętu	Rychu72	Wszystko dla Afryki	62	08.06.2016 20:47
Amortyzator skrętu	ramires	Wszystko dla Afryki	52	22.10.2012 23:59

02.09.2018, 12:00	#11
raf Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Za zielonymi górami, za lasami Posty: 1,138 Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco Online: 7 miesiące 1 tydzień 2 dni 43 min 34 s	Przeklejam z innego wątku: - duże pokrętło (base valve) - regulujesz kliknięciami siłę tłumienia na kręcenie kierownicą. - małe pokrętło (high speed valve) - dojście płaskim śrubokrętem - regulujesz płynnie, bez kliknięć siłę tłumienia na gwałtowne boczne uderzenia. - dwie boczne małe śruby (sweep control valve) - regulujesz zakres kątowy w jakim amortyzator działa, do wyboru cztery ustawienia od 34 do 90 stopni. Dzięki temu w ciasnych wolnych zakrętach można wyłączyć działanie amorka. I jeszcze instrukcja: https://www.scottsonline.com/litrack/257.pdf