|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.06.2009, 14:17
|
#1 |
|
status-TAK stan cywilny-TAK....
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 21 min 45 s
|
Objaw uszkodzonego modułu?
Witam. W AT mojego kumpla zaraz po zakupie padł regler. Regler padł w złośliwy sposób czyli puścił za duże napięcie na instalacje. Popaliło:
a) żarówki b) trip mastera c) nie działa obrotomierz d) oczywiście wygotowany aku e) upalone styki na pompie ogólnie książke można napisać "Regler czyściciel" po 2 miesiącach zbierania tajli udało się moto odpalić, nowy regler, nowa pompka, naprawiony trip, żarówki, nowy aku. Zostały jeszcze 2 problemy: 1. Nie działa w dalszym ciągu obrotomierz 2. Przy przekroszeniu 100-120km/h moto głupieje szarpie kaszle i ogólnie nie chce jechać. Poniżej idzie idealnie. regulacje, pompka, filtry - na 100% ok Czy może to być pozostałość po dawce prądu? czy może uszkodzony moduł powodować takie zachowania silnika? |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Prośba o wypożyczenie modułu CDI | Łysy | Wszystko dla Afryki | 5 | 18.04.2011 23:22 |
| Poszukuje uszkodzonego amora tylnego | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 7 | 14.05.2010 08:25 |
| Naprawa modułu RD03 | DaVe | Układ elektryczny i zapłonowy | 8 | 09.07.2008 09:40 |
Wygląd watkowy