|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.05.2008, 21:03
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 787
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s
|
To co prawda fanklub Mitasa, ale ponieważ wielu nowych uzytkowników zaglląda tu i wyrabia sobie opinię o tych oponach to pozwólcie ze wrzucę łyzkę dziegciu w ten miód.
Trzy lata jezdziłem na Michelach i nigdy nie miałem slizga a rzadko stresa. Na Mitasach w deszczu jest moim zdaniem naprawdę niebezpiecznie. Uslizg kół mozna mieć na białym pasie nawet przy 40km/h (oczywiscie przy deszczu). Moim zdaniem Mitasy są dobrymi gumami ale tylko w teren. Na asfalcie na mokrym są zwyczajnie niebezpieczne! To moje zdanie i go nie zmienie. Chciałem tylko dać znać żeby kazdy zastanowił się ile km robi w terenie, a ile na asfaltach i podejmował decyzje świadomie. Teraz możecie mnie opierd...ać. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Klub morsów i innych popaprańców | felkowski | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 2 | 06.03.2010 18:30 |
Wygląd watkowy