T7, XTZ690, Tenere 700 Ceramic blue y2019 - Africa Twin Forum

midro · 29.02.2020, 17:45

Fajnie umęczył się w tym błocie

Brakowało mi tylko czegoś z tyłu motocykla za co mógłby koleś chwycić i ciągnąć moto do tyłu, a ten ciągnął za skórzaną tasiemkę od siedzenia, nie jest to zbyt mocne, mógłbym to urwać przy gwałtownym szarpnięciu. Lepsze byłyby jakieś taśmy, linki przywiązane do punktów montażowych bagażnika na subframie. Ja zrobiłem sobie z kawałka rurki mini bagażnik, i stabilny chwyt motocykla od tyłu. Nie wiem ile to waży, ale niewiele i jest mega pomocne przy jeździe z U-bagiem i przy przestawianiu moto.
https://content.invisioncic.com/l283...5b6c077637.jpg
Moim zdaniem do jazdy w skalistym terenie, przeciskania się przez wąskie przesmyki pomiędzy skałami warto zadbać o ochronę pokryw bocznych silnika, bo jedna niefortunna wywrotka może uniemożliwić dalszą jazdę. Ja zamontowałem osłony R&G, mega lekkie.
https://content.invisioncic.com/l283...e2486c97f7.jpg

29.02.2020, 17:45	#10
midro Zarejestrowany: Jan 2019 Posty: 193 Motocykl: Dr650Re Online: 2 dni 16 godz 48 min 12 s	Fajnie umęczył się w tym błocie Brakowało mi tylko czegoś z tyłu motocykla za co mógłby koleś chwycić i ciągnąć moto do tyłu, a ten ciągnął za skórzaną tasiemkę od siedzenia, nie jest to zbyt mocne, mógłbym to urwać przy gwałtownym szarpnięciu. Lepsze byłyby jakieś taśmy, linki przywiązane do punktów montażowych bagażnika na subframie. Ja zrobiłem sobie z kawałka rurki mini bagażnik, i stabilny chwyt motocykla od tyłu. Nie wiem ile to waży, ale niewiele i jest mega pomocne przy jeździe z U-bagiem i przy przestawianiu moto. https://content.invisioncic.com/l283...5b6c077637.jpg Moim zdaniem do jazdy w skalistym terenie, przeciskania się przez wąskie przesmyki pomiędzy skałami warto zadbać o ochronę pokryw bocznych silnika, bo jedna niefortunna wywrotka może uniemożliwić dalszą jazdę. Ja zamontowałem osłony R&G, mega lekkie. https://content.invisioncic.com/l283...e2486c97f7.jpg