|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.03.2020, 22:17 | #37 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,014
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 22 godz 13 min 23 s
|
Dobra.. trochę pojęździłem na nowym amorze i coś się mogę wypowiedzieć.
Po ustawieniu sag , stoi zdecydowanie wyżej jak na ubitym 30 letnim oryginale , wiadomo. https://photos.app.goo.gl/P2v6Tqaiz89h2bDM8 Teraz czuć że amortyzator tłumi - dla mnie w porównaniu z tym co było to bajka i nie wiem czy można więcej od amora oczekiwać. Ma skokową regulacje tłumienia od spodu na dużym pokrętle . 32 klik a ustawiłem w skrajne położenia i różnica tłumienia była ogromna , teraz dałem na 16 klik czyli pół i jest ok dla mnie . Powiem tak - im więcej czytałem o amortyzatorach tym bardziej głupiałem. Ten robi swoje i tyle. Nie umiem pisać maratonów. Dałem końcowo 1300 ale to po rabatach dobrego znajomego i znajomościach. Ile to podziała nie mam pojęcia. Zbiorniczka na wężyku nie ma i to dla mnie na plus przy montażu demontażu. (...) Ogólnie polecam. I chyba żaden nie wytrzyma tego co oryginał. Ostatnio edytowane przez Widmo80 : 02.03.2020 o 08:29 |